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交通部西部交通建设科技项目(2011318775680)

作品数：6 被引量：65H指数：5
相关作者：桑运龙刘学增林亮伦吴少锋姚海林更多>>
相关机构：中国科学院武汉岩土力学研究所江苏省交通科学研究院股份有限公司东南大学更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 1篇断层
  • 1篇原位试验
  • 1篇直剪
  • 1篇直剪试验
  • 1篇三轴试验
  • 1篇三轴压缩
  • 1篇三轴压缩试验
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇隧道
  • 1篇土石混合体
  • 1篇能量法
  • 1篇逆断
  • 1篇逆断层
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇组合结构
  • 1篇组合结构桥梁
  • 1篇最小二乘

机构

  • 2篇东南大学
  • 2篇中国科学院武...
  • 2篇江苏省交通科...
  • 1篇广东电网公司
  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇王春林
  • 1篇万水
  • 1篇张建东
  • 1篇余东明
  • 1篇林亮伦
  • 1篇董启朋
  • 1篇刘学增
  • 1篇姚海林
  • 1篇张宏杰
  • 1篇詹永祥
  • 1篇桑运龙
  • 1篇葛汉彬
  • 1篇卢正
  • 1篇王家强
  • 1篇唐明敏
  • 1篇吴少锋

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇中外公路
  • 1篇岩土力学
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 3篇2013
  • 3篇2012
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
钢桁腹组合结构桥梁新型节点构造研究被引量：7
2013年
为了分析节点构造在钢桁腹组合结构桥梁中的传力机理及力学特点,对设计研发的新型节点构造制作了3个试件进行反复荷载作用下的模型试验,并根据钢桁腹组合结构桥梁的特点,采用空间有限元法对新型节点构造进行数值模拟分析。对试件的破坏形态、荷载-水平位移曲线、钢腹杆应力、开孔钢板应力、横向连接螺栓应力等进行了数值模拟分析与荷载试验结果的对比。结果表明:二者数据吻合较好,新型节点构造具有较高的承载能力,其破坏形态为延性破坏。该节点构造能够确保力流的有效传递及箱梁截面的整体协同受力。
阎卫国
关键词：桥梁工程
土石混合体原位试验的颗粒流数值模拟分析被引量：7
2013年
基于颗粒流理论和PFC程序,解决了不规则碎石(clump)的生成、恒定法向荷载施加、剪切面的含石量等问题后,建立了土石混合体原位试验的颗粒流数值模型,对不同含石量、法向应力下土石混合体的直剪试验进行模拟,并与原位直剪试验的结果进行比较.结果表明:随着含石量增加,剪切应力及其峰值增大,剪切应力峰值对应的剪切位移减小;在低法向应力条件下,土石混合体表现为剪胀;在高法向应力下,土石混合体表现为先剪缩而后剪胀,并呈现出压剪破坏特征;剪切面附近分布的不规则碎石在剪切过程中出现挤压滑动与滚动,使得剪切破坏面出现凹凸,而且剪应力、法向位移、应变能随剪切位移增加而出现波动和平缓段;数值试验所得剪切应力峰值略高于其试验值,减小模型颗粒半径,可以有效降低计算的剪切应力峰值.
董启朋卢正詹永祥王家强
关键词：土石混合体细观力学颗粒流直剪试验
波形钢腹板混凝土工字梁剪切变形研究被引量：3
2012年
针对波形钢腹板混凝土简支工字梁,运用能量法推导在集中力作用下,考虑剪切变形的挠度计算公式。通过与实体有限元模型比较,表明计算公式有较好的精度。参数分析表明:高跨比大于1/20,剪切挠度占总挠度超过10%;剪切变形对跨中挠度的贡献程度,随着波折角、波高的增大而增大;波形钢腹板混凝土工字梁相对于平钢腹板混凝土工字梁、混凝土腹板工字梁有更大的剪切变形。
张宏杰唐明敏万水
关键词：波形钢腹板工字梁剪切变形能量法跨中挠度
逆断层粘滑错动对公路隧道的影响被引量：28
2012年
结合大量地震断层的案例,针对逆断层倾角为75°,60°,45°三种工况通过模型试验研究不同倾角逆断层粘滑错动下隧道应变分布规律和整个破坏过程.试验结果表明:断层倾角越小,上盘范围内隧道顶部的纵向拉应变越大,并且拉应变进入过载状态时的错动位移值越小.当断层倾角为75°时,隧道的主要破坏形式为直接剪切破坏;当断层倾角为45°时,隧道的破坏形式以弯曲拉破坏为主;45°倾角工况下隧道的破坏范围为上盘距离断层面2.0 D(D为隧道洞径)至下盘距离断层面0.2 D,75°倾角工况下隧道的破坏范围为上盘距离断层面0.8 D至下盘距离断层面0.4 D.
刘学增林亮伦桑运龙
关键词：公路隧道逆断层模型试验
薄壁加劲箱形钢桥墩简化抗震评估方法被引量：9
2013年
为了给工程设计人员提供简单、易懂、实用的薄壁加劲钢桥墩抗震设计理论和评估方法,提出了基于纤维梁单元的简化抗震评估方法。以薄壁加劲箱形悬臂钢桥墩为研究对象,首先通过建立基于壳单元的有限元模型并与试验进行对比,验证了双线性随动强化模型的有效性和壳单元有限元模型的精确性;其次通过12个数值算例,评估了3种不同应力-应变关系对薄壁加劲箱形钢桥墩的纤维梁单元模型Pushover分析所得极值点的影响,并与壳单元有限元模型的结果进行对比,验证了考虑局部屈曲效应的简易应力-应变关系的可行性。结果表明:使用提出的纤维梁单元模型和对局部屈曲进行简化考虑的修正双线性应力-应变关系,可以比较精确地评估薄壁加劲箱形钢桥墩的抗震性能。
张建东葛汉彬王春林
关键词：钢桥墩薄壁纤维梁单元
三轴试验抗剪强度参数值回归分析法的区别与修正被引量：11
2012年
对岩土三轴试验数据采用两种线性回归法计算所得的抗剪强度参数c、φ值会有差别。为了揭示这两种回归方法差别的根本原因,深入最小二乘法线性回归的基本原理指出,按大小主应力回归的结果是最佳估值,而按p-q曲线回归的计算结果不可靠,为了得到统一的结果,对后者所基于的最小二乘法进行了修正;推导了修正后的回归系数计算公式,证明了修正后两种方法得到的结果相同,并用一组千枚岩三轴试验数据进行了验证。结果表明,修正后用这两种方法确定三轴试验抗剪强度参数值都将得到同样的最佳无偏估值。
余东明姚海林吴少锋
关键词：抗剪强度最小二乘法三轴压缩试验
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