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山西高校科技研究开发项目(0805113)

作品数:3 被引量:19H指数:2
相关作者:赵俊生黄新忠马朝臣胡辽平更多>>
相关机构:中北大学湖南天雁机械有限责任公司北京理工大学更多>>
发文基金:山西高校科技研究开发项目更多>>
相关领域:机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇压气机
  • 2篇压气机叶轮
  • 1篇动力学分析
  • 1篇动平衡
  • 1篇动平衡试验
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇有限元仿真分...
  • 1篇转速
  • 1篇转子
  • 1篇转子动力
  • 1篇转子动力学
  • 1篇子结构
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮叶轮
  • 1篇临界转速
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇减重
  • 1篇过盈

机构

  • 3篇中北大学
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇湖南天雁机械...

作者

  • 3篇赵俊生
  • 2篇黄新忠
  • 1篇胡辽平
  • 1篇马朝臣

传媒

  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇机械设计与研...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
涡轮减重前后增压器转子动力学分析及试验被引量:2
2010年
以JP60C型车用增压器涡轮叶轮为研究对象,基于有限元分析的转子动力学分析软件DyRoBeS,对减重前后的增压器转子进行了临界转速分析;采用快速成型技术加工了蜡模,浇铸了减重优化的涡轮叶轮,对装配好的增压器进行了高速动平衡试验。分析及试验结果表明,由于涡轮重量的减轻降低了转子的柔性,减重优化后的轴承-转子系统的临界转速有所降低,但其工作转速仍工作在2阶临界转速和3阶临界转速之间,涡轮减重后增压器工作转速远离转子各阶临界转速,从而说明涡轮减重优化的合理性和有效性。
赵俊生马朝臣胡辽平
关键词:转子动力学涡轮叶轮动平衡试验临界转速
基于ANSYS的压气机叶轮振动特性有限元仿真分析被引量:11
2012年
车用涡轮增压器的压气机叶轮常常因为振动而导致破坏,对压气机叶轮进行模态分析是避免叶轮与激振频率发生共振的常用手段,能有效避免因发生共振而导致的叶轮破坏问题。利用AN-SYS软件,采用子结构分析方法对压气机叶轮的中低阶固有频率进行了数值仿真计算,获得了不同转速和不同节径时的频率,并根据计算结果绘制了Campbell图,找出了与压气机叶轮固有频率产生共振的转速,为压气机叶轮的优化设计提供了依据,同时说明采用子结构分析的方法可以较精确地获得整体模型的低阶固有频率解。
黄新忠赵俊生
关键词:压气机叶轮模态分析子结构
压气机叶轮过盈配合研究及合理过盈量的确定被引量:6
2012年
车用涡轮增压器的压气机叶轮一般采用过盈配合直接压装在叶轮轴上,通过一定的过盈量传递转矩,是典型的非线性接触问题。利用ANSYS软件,采用子模型结合网格随移技术的分析方法,针对不同过盈量,转速和摩擦系数进行了大量计算,获得了叶轮与轴之间的最大等效应力与最大法向接触应力的分布规律,并根据该规律计算出了可选择的装配过盈量的范围。研究结果表明,此分析方法能够有效反应叶轮与轴之间的受力情况,对实际装配过程具有一定的指导作用。
黄新忠赵俊生
关键词:压气机叶轮过盈配合
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