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国家高技术研究发展计划(2006AA110117)

作品数:5 被引量:27H指数:3
相关作者:阳立高梅宗信刘建江杨沿平李开国更多>>
相关机构:湖南大学长沙理工大学中国汽车工程研究院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇汽车
  • 2篇制动
  • 2篇制动系
  • 2篇制动系统
  • 2篇台架
  • 2篇台架试验
  • 2篇汽车防抱制动
  • 2篇汽车防抱制动...
  • 2篇防抱
  • 2篇防抱制动
  • 2篇防抱制动系统
  • 1篇新能源
  • 1篇新能源汽车
  • 1篇能源
  • 1篇能源汽车
  • 1篇汽车产业
  • 1篇自主创新
  • 1篇理性经济
  • 1篇理性经济人
  • 1篇经济人

机构

  • 3篇长沙理工大学
  • 3篇湖南大学
  • 2篇中国汽车工程...
  • 1篇威伯科汽车控...

作者

  • 3篇阳立高
  • 2篇梅宗信
  • 2篇杨沿平
  • 2篇刘建江
  • 1篇廖进中
  • 1篇李开国
  • 1篇傅勇

传媒

  • 2篇汽车工程
  • 1篇现代经济探讨
  • 1篇科学管理研究
  • 1篇经济问题

年份

  • 5篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
理性经济人批判与国家理性行为体假说被引量:2
2010年
该文基于理性经济人批判,提出符合时代要求与社会进步的"国家理性行为体"假说,即假设国家作为一个整体,国家行为必须要从事物发展的客观规律出发,综合权衡全体国民短、中、长期的利益需求及其可获得性,以均衡、稳定与可持续地增进全体国民福利最大化为目的。
阳立高廖进中
基于开征研发税的国家新能源汽车自主创新工程被引量:3
2010年
全球能源与环境危机促使国际汽车技术更新换代朝着清洁新能源尤其是电动汽车技术方向发展,为我国新能源尤其是电动汽车自主创新带来了重大战略机遇期。为抓住机遇,在开征合理税率研发税有效积累R&D资金的基础上实施国家新能源汽车自主创新工程,并对国家新能源汽车自主创新工程的基本内涵、战略意义、经济基础、战略模型与战略部署等内容深入展开研究。
阳立高刘建江杨沿平
关键词:新能源汽车
略论加大R&D投入推进汽车产业自主创新被引量:5
2010年
通过对R&D投入与自主创新能力进行实证分析,论证了汽车产业自主创新要取得长足进展的关键在于R&D有效融资。然而,自主创新成果的公共产品属性与作为R&D投入主体的企业的市场属性相矛盾使R&D融资市场失灵等原因却导致我国汽车产业R&D投入严重不足、投入增长缓慢。提出运用政府税收行为——开征研发税解决R&D融资市场失灵和创新政府与国企领导绩效评价体系等促进自主创新的政策建议。
阳立高刘建江杨沿平
关键词:R&D投入汽车产业自主创新
汽车防抱制动系统气压电磁调节器台架试验方法的探讨被引量:10
2010年
对汽车防抱制动系统气压电磁调节器的工作特性进行了分析,介绍了台架试验项目设置的理由和试验方法,列出了作为汽车行业标准重要内容的某些考核指标。
梅宗信李开国马国华陈小磊
关键词:汽车防抱死系统
汽车防抱制动系统液压电磁调节器台架试验方法的探讨被引量:8
2010年
对汽车防抱死系统中液压电磁调节器的工作特性进行了分析,介绍了台架试验的项目设置理由和试验方法,阐述了其作为汽车行业标准的考核指标确定原则,并对一些考核指标作了介绍。
梅宗信傅勇郑文荣
关键词:汽车防抱制动系统
共1页<1>
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