交通部西部交通建设科技项目(200231800048)
- 作品数：5 被引量：25H指数：3
- 相关作者：郑传超胡朋蔚旭灿柳志军肖庆一更多>>
- 相关机构：长安大学山东交通学院中国矿业大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 挡雪防沙结构物风速场分析被引量：8
- 2005年
- 牧区道路是一种比较特殊的道路形式,易受雪害和沙害的影响.文章利用有限元的方法分析了挡雪墙和挡沙墙、防雪栅板、导风板前后的风速场,模拟风雪流和风沙流在遇到以上防雪挡沙结构物时的速度场,从而提出牧区道路各种防雪挡沙结构物的合理位置、高度及形式.
- 胡朋郑传超
- 关键词：风雪流风沙流
- 弱风化石粒料结构强度与组成关联因素被引量：1
- 2006年
- 为了评价弱风化石粒料的结构强度以及影响因素,采用加州承载比(CBR)试验和大型直接剪切试验,结合灰色关联分析方法,研究了弱风化石粒料的变形、强度宏观结构性能与不同组成指标的关系以及关联度。根据试验结果分析得到弱风化石CBR值、抗剪强度剪切角φ值与弱风化石粒料组成中最大粒径、粒料大于4.75 mm含量(质量含量)、小于0.60 mm含量、小于0.075 mm含量之间的关系及关联度。结果表明:影响弱风化石粒料结构强度的关键因素是集料最大粒径、粒料大于4.75 mm含量、小于0.60 mm含量和小于0.075 mm含量等;粒料最大粒径及粒料大于4.75mm含量对粒料结构性能影响最大,小于0.60 mm含量次之,影响最小的是粒料小于0.075 mm含量。
- 徐鸥明韩森郝培文肖庆一
- 关键词：道路工程抗剪强度
- 温克勒地基上结合式双层板中性面分析被引量：4
- 2007年
- 温克勒地基上结合式双层板问题分析的关键在于中性面的求解,但目前对于两层板泊松比不同时的情况仍没有理想的理论公式和求解方法。根据薄板假设,推导了该问题的中性面方程,并提出一种数值法来求解此方程,得到了中性面曲线;最后分析了地基反应模量、两层板泊松比比值、模量比和厚度比对中性面位置的影响,发现地基反应模量、泊松比仅在荷载附近的影响较为明显,模量比对中性面影响较大,中性面明显向模量较大的板方向偏移,而厚度比对中性面影响不大。
- 蔚旭灿郑传超
- 关键词：温克勒地基中性面数值法
- 雨水浸润对牧区道路边坡稳定性的影响被引量：2
- 2005年
- "小油路"是近几年在牧区新发展的一种宽基窄面的特殊道路型式。这种道路虽然节省了造价,但也存在着诸多病害,尤其是雨水浸润后边坡和路肩在车辆荷载作用下大面积破坏。利用有限元的方法分析了受雨水浸润的边坡和路肩应力和应变情况,找出雨水浸润和车辆荷载对边坡失稳和路肩破坏的影响程度,从而为牧区道路的设计提供相关理论依据。
- 胡朋李万鹏柳志军
- 关键词：边坡稳定性边坡失稳车辆荷载路肩应力和
- 牧区道路路基合理断面形式的研究被引量：10
- 2005年
- 牧区道路是一种比较特殊的道路形式,易受雪害和沙害的影响。利用有限元的方法分析了风速场在遇到路堤、路堑、半填半挖路基时的变化情况,模拟风雪流和风沙流在遇到不同路基断面形式时的速度场,从而提出合理的路基断面形式。
- 胡朋郑传超徐汉信相东
- 关键词：牧区道路风雪流风沙流路基断面形式
