中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2011JC180)
- 作品数：4 被引量：20H指数：3
- 相关作者：刘伟刘洁许金良胡胜海付百学更多>>
- 相关机构：长安大学河北交通职业技术学院哈尔滨工程大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目黑龙江省科技攻关计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 长大上坡路段载重汽车运行速度预测模型被引量：7
- 2013年
- 为确定高速公路连续上坡路段载重汽车的爬坡性能和运行速度值,以可变功率载重汽车动力学模型为基础,建立了包括质量功率比、纵坡和速度关系模型,并开发了相应的软件(P-G-V)。利用该软件计算了质量功率比分别为100、120、140、160kg/kW时载重汽车在不同坡度下的运行速度,并绘制了相应的速度曲线图。通过对实地数据的采集和分析,对载重汽车爬坡性能预测模型中的道路和车辆参数进行调整、修正,得到了适合内蒙古地区连续上坡路段载重汽车预测模型中的具体参数选取值。研究结果表明:载重汽车传动效率为0.8时,实测速度与模型计算速度的每百米平均相对误差最小仅为1.68%,模型有效;选用质量功率比大于120kg/kW的载重汽车作为设计车辆时,现行规范对爬坡车道的设置要求偏低,不满足实际需要;研究成果可进一步完善爬坡车道的设置。
- 雷斌许金良刘洁
- 关键词：道路工程载重汽车
- 城市街道界面景观要素及设计方法研究被引量：6
- 2014年
- 城市街道界面景观既是限定和构成街道空间的重要元素,又是街道展示景观的主要载体.通过对城市街道界面景观构成要素归纳与总结的研究方法,得出城市街道界面构成中底界面、侧界面、广告界面是三大核心要素,并将其应用于城市街道界面景观设计中,实现城市街道界面景观设计体系化的研究.结果表明:城市街道界面景观设计应当以把城市街道界面景观要素与自然生态、历史文化这两个方面因素结合起来得方法来进行.最终营造出聚集人气、空间尺度宜人、文化特色鲜明、自然生态环境良好的城市街道界面景观.
- 白骅
- 关键词：街道界面景观要素设计方法
- 基于ROC曲线优化的车辆行驶状态估计BP模型
- 2014年
- 针对现有行车状态估计器难以适应复杂非线性模型,结合BP神经网络在解决非线性系统方面表现出优良的性能,采用ROC曲线(受试者特征工作曲线)对BP神经网络算法进行优化,依据各个节点权重值的变化情况绘制学习机器相应的ROC曲线,将ROC曲线下方面积作为各个节点权重值选取的唯一准则,每次在同一节点进行变步长的搜索(大步长和小步长),并根据不同步长的搜索结果确定下一次步长的大小,以确定最佳的权重值,最后以波动性较强的车辆横摆角速度作为样例对算法进行验证.研究结果表明:通过ROC对其性能的评价,加速了BP网络的收敛速度,在一定程度上避免了出现局部最小值的情况,提高了模型的容错能力;优化后的模型在5%误判率的情况下有较高的击中概率,表现出更强的泛化能力,适应性更强.
- 刘伟刘浩学朱彤
- 关键词：交通工程车辆行驶状态估计ROC曲线
- 汽车超声波油耗测试计算方法被引量：7
- 2012年
- 针对汽车油耗间接测试法和直接测试法存在的不足,基于超声波技术和单片机控制技术,根据时差法超声波流量测试原理,构建汽车油耗测试数学计算模型。超声波流量传感器基于声时和几何参数测试燃油流量,采用扩展卡尔曼滤波法计算声时;利用三维坐标法测算超声波流量传感器的几何参数,进行了几何参数计算误差分析与修正。最后,对采用有限数量声路速度信息计算得到的流量误差进行了积分修正和校准。分析结果表明:该方法可为优化油耗测试数学模型、提高汽车油耗测试精度提供理论依据。
- 付百学胡胜海袁纲刘伟
- 关键词：汽车工程燃油经济性油耗扩展卡尔曼滤波
