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江西省科技计划项目(20132BBG70107)

作品数:2 被引量:23H指数:2
相关作者:胡志坚张一峰孙立志吴亮更多>>
相关机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金江西省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇近场
  • 3篇混凝土桥
  • 3篇荷载
  • 3篇爆炸荷载
  • 2篇动力响应
  • 2篇动力响应分析
  • 2篇塑性铰
  • 2篇桥墩
  • 2篇混凝土桥墩
  • 1篇压力场
  • 1篇数值仿真
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土桥梁
  • 1篇仿真

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 2篇胡志坚
  • 1篇吴亮
  • 1篇孙立志
  • 1篇张一峰

传媒

  • 1篇爆破
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
近场爆炸时混凝土桥梁压力场与响应分析被引量:20
2014年
为研究近场爆炸条件下混凝土桥梁的力学响应,基于爆炸基本理论,采用数值仿真方法,开展不同比例距离、桥面爆炸、桥下爆炸等近场爆炸条件下混凝土桥梁的压力场分布研究,并通过具体的实桥分析验证研究成果的有效性。研究结果表明:在装药量或装药距离相同条件下,比例距离变小,超压峰值将显著增大,装药的缩尺会存在明显的畸变效应;桥梁下方爆炸时梁肋间冲击波多次反射作用和密闭空间约束效应明显,且越接近翼板部位,冲击波的封闭效应越显著;车载炸药在桥面上方爆炸时车体钢板对冲击波传播的阻挡效应非常明显,进而可能使桥面板出现剪切破坏、弯剪破坏、弯曲破坏或直剪破坏等破坏区域。
胡志坚唐杏红方建桥
关键词:桥梁工程混凝土桥梁数值仿真压力场
近场爆炸时混凝土桥墩的动力响应分析
为研究爆炸荷载作用时混凝土桥墩的动力响应,基于爆炸基本理论,开展近爆作用下混凝土桥墩的数值模拟与破坏模式研究,并通过方柱墩与圆柱墩对比、墩柱配筋方式与爆心位置变化等分析墩柱底部的水平位移和水平速度时程变化,进而研究墩柱的...
吴亮; 胡志坚; 孙立志; 张一峰;
关键词:混凝土桥墩动力响应塑性铰
文献传递
近场爆炸时混凝土桥墩的动力响应分析被引量:5
2015年
为研究爆炸荷载作用时混凝土桥墩的动力响应,基于爆炸基本理论,开展近爆作用下混凝土桥墩的数值模拟与破坏模式研究,并通过方柱墩与圆柱墩对比、墩柱配筋方式与爆心位置变化等分析墩柱底部的水平位移和水平速度时程变化,进而研究墩柱的抗爆性能与破坏形态。研究结果表明:同等条件下圆形墩柱的抗爆能力要优于方形墩柱;爆炸荷载作用下墩柱纵向主筋的配置可改变墩柱的破坏形态,且墩柱底部的抗剪能力主要靠纵向主筋提供,箍筋的抗爆作用有限;近场爆炸时地基对墩柱底部的约束作用明显,进行墩柱抗爆设计时,可以结合基于性能的抗震理论实现墩柱底部的塑性铰设计。
吴亮胡志坚孙立志张一峰
关键词:混凝土桥墩动力响应塑性铰
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