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汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(50970002)

作品数：1 被引量：13H指数：1
相关作者：周加喜余奇平张敬徐道临更多>>
相关机构：湖南大学更多>>
发文基金：中国博士后科学基金汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：理学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇理学

主题

  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼控制
  • 1篇隔振
  • 1篇隔振系统
  • 1篇隔振研究
  • 1篇刚度

机构

  • 1篇湖南大学

作者

  • 1篇徐道临
  • 1篇张敬
  • 1篇余奇平
  • 1篇周加喜

传媒

  • 1篇中国机械工程

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
准零刚度隔振系统跳跃频率区间隔振研究被引量：13
2014年
基于跳跃频率区间内准零刚度隔振系统的隔振效果具有不确定性的问题,提出了一种阻尼扰动控制方法。当控制系统阻尼增大到一定程度时,向下跳跃频率将低于激振频率,在原共振支上的大幅振动响应便会失稳并跌落到低幅振动的非共振支上,在此过程中借助范德波尔平面来判断何时撤除阻尼控制,从而实现了跳跃频率区间内的有效隔振,拓宽了准零刚度隔振系统的有效隔振频率区间。
徐道临余奇平周加喜张敬
关键词：阻尼控制
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