您的位置: 专家智库 > >

中国博士后科学基金(2013M530089)

作品数:9 被引量:36H指数:3
相关作者:张骥骧赵令锐黄少薇更多>>
相关机构:南京航空航天大学中国社会科学院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 9篇经济管理
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 5篇博弈
  • 3篇演化博弈
  • 3篇供应链
  • 2篇演化博弈分析
  • 2篇政府
  • 2篇企业
  • 2篇闭环供应链
  • 2篇博弈分析
  • 1篇氮氧化物
  • 1篇氮氧化物减排
  • 1篇第三方回收
  • 1篇政府补贴
  • 1篇政府参与
  • 1篇政府政策
  • 1篇税收
  • 1篇税收返还
  • 1篇税收返还制度
  • 1篇碳排放
  • 1篇碳排放权交易
  • 1篇逆向供应链

机构

  • 9篇南京航空航天...
  • 7篇中国社会科学...

作者

  • 9篇张骥骧
  • 1篇赵令锐
  • 1篇黄少薇

传媒

  • 2篇价值工程
  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇系统工程
  • 1篇统计与决策
  • 1篇科技管理研究
  • 1篇经济问题探索
  • 1篇工业工程
  • 1篇环境保护科学

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2013
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于政府参与的逆向供应链合作行为演化博弈分析被引量:3
2021年
针对第三方回收商发展缓慢的问题,借助零售商在供应链中的主导地位,文章提出了一种基于合作的协调方式,并考虑了有限理性因素和政府参与,分别构建了无政府参与和政府参与下的演化博弈模型。通过对均衡点的稳定性分析得到相关的结论。结果表明:零售商和第三方的协调成本、处罚金额以及政府的奖励都能直接影响演化的结果;当政府参与供应链合作时,系统能以更快的速度演变成合作的结果,政府参与起到了有效的推动和激励作用。
朱晨张骥骧
关键词:逆向供应链演化博弈政府参与
企业集群动态演化均衡研究被引量:4
2013年
企业的集群发展现在已成为是世界范围的一种重要经济现象,同时企业集群对各国经济、社会的促进作用也越加显著。论文应用经济学、生态学和动力系统等相关理论,研究企业集群发展的动态演化过程,通过分析企业集群之间存在机遇和风险的客观事实,给出不同关系模式下集群演化的稳定性条件,为集群中的企业的发展提供决策的依据。
张骥骧
关键词:企业集群
考虑政府多政策和第三方回收的闭环供应链协调机制研究被引量:1
2022年
分析政府多政策情形下第三方回收模式闭环供应链的协调问题。考虑政府多政策以及零售商主导,建立3种不同情形的供应链模型,并比较分析各情形下的供应链最优定价决策和利润。研究表明,政府多政策能够有效提高回收量并使逆向供应链中第三方利润和顾客效用增加,但正向供应链成员利润和顾客效用会减小;利润共享−费用分担契约和授权−最优回收数量契约都可以实现有效协调;协调后供应链中各主体企业的利润和顾客效用得到改善。
张骥骧朱晨
关键词:闭环供应链政府政策
氮氧化物减排博弈行为研究被引量:1
2017年
针对我国氮氧化物减排的严峻形势,文章借鉴瑞典氮氧化物减排的税收返还制度,运用进化博弈的理论和方法,建立了政府与企业关于氮氧化物减排的进化博弈模型,并进行了求解分析。结果表明:策略(减排,税收返还制度)和策略(减排,标准减排制度)都可以是稳定均衡策略,即无论政府采取税收返还制度还是标准减排制度,只要对惩罚系数、税率等参数进行调整都能迫使企业进行氮氧化物减排。但通过模拟可知税收返还制度对企业的激励作用更大,可以促使企业长期持续的进行氮氧化物减排。
黄少薇张骥骧
关键词:税收返还制度氮氧化物减排进化博弈
考虑排污权交易的有限理性竞争博弈模型研究被引量:2
2018年
从博弈论的角度对有限理性企业进行定价策略研究。依据排污权交易市场容量随着时间发生变化的特点,修正了传统的Bertrand竞争模型,得到两个企业同时博弈的排污权交易动态Bertrand模型及其所对应的价格均衡解。并对均衡解进行稳定性分析,数据模拟。使得Bertrand竞争模型能够适用于更为实际的竞争情形。
张骥骧
关键词:博弈论BERTRAND模型
基于供应能力的VMI供应链复杂动力学行为研究
2018年
本文建立了供应充足与供应短缺两种供应模式下的VMI(供应商管理库存)生产库存控制系统的离散微分方程模型,基于Z-变换理论推导两种模式的传递函数,探究使得系统在两种模式下保持稳定与不稳定的参数取值范围。仿真实验验证了所得结果的合理性;通过设计不同的情境,计算各种参数组合下的最大李雅普诺夫指数,探究和分析了不同需求模式下系统的复杂动力学行为。结果表明:两种模式的VMI供应链系统具有相对复杂的动力学行为,决策参数的选择对系统的行为有决定性的影响,合理的选择决策参数可以使系统在不同需求模式下保持稳定。
张骥骧宗宁
关键词:李雅普诺夫指数
基于服务质量的民航企业竞争决策分析
2018年
近年来廉价航空发展迅速,逐渐成为一种重要的旅游交通方式。廉价航空公司的迅速发展,使得传统航空公司的地位受到了挑战,民航市场的竞争也日趋激烈。一般情况下,传统航空公司在服务质量上具有优势,而廉价航空公司在票价上具有优势。两种航空公司各有不同的服务质量类别,在日趋激烈的市场情况下,两种航空公司在面对竞争时也在不断调整自己的服务策略,尽可能最大化自身的收益。本文以有限理性情况下的民航企业群体为研究对象,对民航企业群体中的传统型航空公司和廉价航空公司的服务质量策略选择进行分析,运用演化博弈方法研究民航企业服务质量策略选择的动态演化过程,分析影响民航企业策略选择的因素,探讨演化结果,为民航企业制定服务质量策略提供理论建议。
张骥骧张骥骧
关键词:服务质量演化博弈
考虑零售商双渠道和回收品质量的闭环供应链定价与协调被引量:14
2021年
为研究零售商双渠道结构和回收品质量对闭环供应链最优决策的影响,构建了包含一个制造商、一个零售商和一个第三方组成的闭环供应链模型,在双渠道闭环供应链基础上,考虑零售商线上和线下渠道并存以及回收品存在质量差异的情况,在零售商主导的前提下,利用Stackelberg博弈理论求得集中决策与分散决策下的供应链成员最优定价和利润。结果表明:分散决策下的闭环供应链没有达到Pareto最优,采用利润共享—费用分担契约实现供应链协调后,供应链中各主体企业的利润得到提高,供应链整体利润达到集中决策水平;回收品质量不会影响正向供应链中的定价决策,但与逆向供应链中的回收价格、回收数量和供应链的整体利润正相关。最后通过数值分析验证了结论和协调机制的有效性。
朱晨张骥骧
关键词:闭环供应链
碳排放权交易中企业减排行为的演化博弈分析被引量:11
2016年
针对碳排放权交易中有限理性企业的减排行为的策略选择问题,基于演化博弈理论和方法,建立了有限理性企业的减排行为的演化博弈模型,并进行了求解分析。结果表明,企业的减排行为的策略选择与其单位碳减排成本密切相关,当两企业的单位碳减排成本不断变化时,会出现多种演化稳定均衡。政府对进行自行减排的企业给予适当的补贴,会激励企业进行自行减排,减少二氧化碳的排放。
赵令锐张骥骧
关键词:碳排放权交易演化博弈政府补贴
共1页<1>
聚类工具0