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教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-110674)

作品数:2 被引量:25H指数:2
相关作者:吴晓军白树林张玉梅李峰马悦更多>>
相关机构:陕西师范大学西北工业大学西安电子工程研究所更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇群算法
  • 1篇子群
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群算法
  • 1篇混沌
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流量

机构

  • 2篇陕西师范大学
  • 1篇西安电子工程...
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 2篇吴晓军
  • 1篇张玉梅
  • 1篇辛云宏
  • 1篇白树林
  • 1篇马悦
  • 1篇李峰

传媒

  • 1篇物理学报
  • 1篇电子学报

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
交通流量序列混沌特性分析及DFPSOVF预测模型被引量:13
2013年
以实际采集的交通流量序列作为研究对象,分别应用互信息法和虚假邻点法确定其延迟时间和最佳嵌入维数,完成交通流量序列的相空间重构.通过计算交通流量序列的饱和关联维数和最大Lyapunov指数判定其混沌特性.以最小均方(LMS)算法为基础,构建了一种基于Davidon-Fletcher-Powell方法的二阶Volterra模型(DFPSOVF),其应用了一种可随输入信号变化而实时变化的基于后验误差假设的可变收敛因子技术.DFPSOVF模型避免了在Volterra模型中采用LMS自适应算法调整系数时参数选择不当引起的问题.将DFPSOVF模型应用于具有混沌特性的短时交通流量预测,结果表明:当模型记忆长度与交通流量序列的嵌入维数选择一致时,模型的预测精度较高,可以满足交通诱导和交通控制的需要,为智能交通控制提供了新方法、新思路及工程应用参考.
张玉梅吴晓军白树林
关键词:交通流量混沌
均匀搜索粒子群算法的收敛性分析被引量:12
2012年
本文将均匀搜索粒子群算法(Uniform search Particle Swarm Optimization,简称UPSO)的位置更新公式变换为一个差分方程,求解差分方程得到非递推的位置更新公式,推导解的收敛条件并求出了UPSO对学习系数c及惯性系数w的收敛区域,最后通过6个Benchmark函数仿真实验对收敛区域的正确性进行验证,实验结果表明学习系数和惯性系数在收敛区域内时的UPSO收敛,不在收敛区域外时UPSO发散.
吴晓军李峰马悦辛云宏
关键词:粒子群算法
共1页<1>
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