江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ10668)
- 作品数：2 被引量：11H指数：2
- 相关作者：张邻杜文向红艳宋俊骥郭倩倩更多>>
- 相关机构：西南交通大学南昌航空大学江西外语外贸职业学院更多>>
- 发文基金：江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 城市居住地与交通系统关系的谈判机制模型被引量：4
- 2010年
- 为了检验交通与活动场所之间关系,建立了房主与移动家庭之间的谈判模型,得到并证明了城市每个小区每期房价的Nash均衡价格。通过模糊效用估计,获得候选小区集,在候选集上采用非协作博弈的混合策略,提出谈判机制混合策略选择居住地一定存在均衡解,通过构造函数,利用Brouwer不动点定理进行证明,并设计了求解谈判机制模型的算法。算例结果表明:道路5-8改善后,通勤目的地5、B的移动家庭选择小区8的家庭数由0变为446,通勤目的地A、B的移动家庭选择小区9的家庭数由460变化为601。可见,交通的改善影响居民居住地的选择。
- 张邻杜文郭倩倩
- 关键词：交通系统NASH均衡居住地交通阻抗BROUWER不动点定理
- 基于动态模糊控制和模糊决策的交通分配方法被引量：7
- 2010年
- 为提高整个路网的运行效率,建立了一个非线性规划模型,进一步得出相应的非线性模糊规划模型,根据相邻交叉口交通流大小和方向的不同,通过动态模糊控制手段,采用弹性信号周期和最大隶属度原则,合理地动态分配交叉口信号相位。驾驶人通过对路径察觉,获得最小察觉阻抗路径,并与智能交通系统提供的各路径阻抗进行对比,选择最大满意度的路径。分析结果表明:动态模糊控制和模糊决策法与最短路径法的交通流分配结果基本一致,模糊最优控制使得信号交叉口的控制效用提高50%以上,且动态模糊控制和模糊决策法更能反映人的行为,是一种有效的交通控制方法。
- 张邻杜文宋俊骥向红艳
- 关键词：交通分配模糊决策交通阻抗
