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重庆市自然科学基金(CSTC2012jjA40035)

作品数：1 被引量：2H指数：1
相关作者：冯辉宗何莉敏陈柯龙李锐更多>>
相关机构：重庆邮电大学更多>>
发文基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇动力学分析
  • 1篇支承
  • 1篇隔振
  • 1篇浮置板
  • 1篇浮置板轨道
  • 1篇浮置板轨道结...

机构

  • 1篇重庆邮电大学

作者

  • 1篇李锐
  • 1篇陈柯龙
  • 1篇何莉敏
  • 1篇冯辉宗

传媒

  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
地铁浮置板轨道结构隔振研究进展被引量：2
2012年
从地铁轮轨之间的相互作用分析了激振源以及激振力表达模型和施加方式,在阐述浮置板轨道隔振原理、分析橡胶支承浮置板和钢弹簧支承浮置板基本结构的基础上,剖析了基于集总参数模型、连续弹性支承模型、连续弹性点支承模型的浮置板轨道隔振系统动力学建模方法。从动力学性能、模态分析、隔振性能3个方面阐明了浮置板轨道的动态响应性能。针对浮置板轨道隔振存在的主要问题,指出基于可调刚度、阻尼的隔振器参数优化与(半)主动隔振控制技术是其发展的方向。
李锐陈柯龙冯辉宗何莉敏
关键词：地铁浮置板轨道支承动力学分析隔振
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