您的位置： 专家智库 > >

中国博士后科学基金(20090461162)

作品数：1 被引量：0H指数：0
相关作者：邓海马梦林兆文忠王东屏更多>>
相关机构：大连交通大学长春轨道客车股份有限公司更多>>
发文基金：中国博士后科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇气动
  • 1篇气动性能
  • 1篇气动阻力
  • 1篇列车
  • 1篇模拟计算
  • 1篇风洞
  • 1篇风洞试验
  • 1篇高速列车

机构

  • 1篇大连交通大学
  • 1篇长春轨道客车...

作者

  • 1篇王东屏
  • 1篇兆文忠
  • 1篇马梦林
  • 1篇邓海

传媒

  • 1篇大连交通大学...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
高速列车头部气动性能的模拟计算与试验
2012年
为了研究高速列车的头形对列车整车的气动性能有着重要的影响,对一节半车编组列车分别进行了空气动力学仿真分析和风洞试验.采用有限体积法对列车头部周围流场进行区域离散,进行气动性能仿真分析,得到高速列车头车的气动特性参数.在满足几何相似的基础上,对一节半编组的列车模型进行风洞试验,获取头部的气动参数,并从模拟仿真分析结果与风洞试验结果对比分析中验证,两种方法能够相互补充,相互印证,为高速列车头形的研究总结出有效的研究途径.
马梦林邓海王东屏兆文忠
关键词：气动阻力模拟计算风洞试验
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0