国家自然科学基金(50975132)
- 作品数：21 被引量：161H指数：8
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- 动静涡旋端面摩擦副摩擦力分形预测模型被引量：2
- 2012年
- 引言
涡旋式流体机械是一种新型、高效的容积式流体机械,广泛应用于制冷、动力工程等领域。由于涡旋流体机械特殊的结构形式和运行方式,其内部的摩擦损耗在很大程度上影响着涡旋流体机械的效率和性能。
- 李超焦瑜张静方琪
- 关键词：涡旋机械摩擦力
- 基于LabVIEW的动静涡旋端面摩擦温度测试系统被引量：2
- 2012年
- 无油润滑涡旋压缩机动静涡旋端面摩擦温度是反映压缩机工作性能的重要参数。为真实实现端面摩擦温度的测量,采用了摩擦温度信号的非接触热平衡测量方法,通过虚拟仪器软件开发平台LabVIEW及相关硬件产品,构建动静涡旋端面摩擦温度测试系统,实现温度信号的实时采集,提高了测量精度。结果表明,相比传统的信号采集系统,基于Lab-VIEW的数据采集系统具有成本低廉,人机界面友好,开发周期短,数据处理简单方便以及便于维护等优点。这将对无油润滑涡旋压缩机动力学特性分析、理论设计和提高其性能等具有重要的意义。
- 李超方琪张静李峥
- 关键词：涡旋压缩机LABVIEW摩擦温度信号采集
- 天然气涡旋压缩机增压装置供油流量的控制模型被引量：8
- 2012年
- 对卧式天然气涡旋压缩机增压装置中的供油回路进行了全面分析,根据机械密封的热负荷需油量和压缩机高效运行时压缩腔中气体润滑油的最佳含量建立了该装置总需油量的数学模型,由模型可以看出只要装置中各结构参数和气体、润滑油的特性参数确定下来,其各部分的需油量就可以确定。装置在运行时可根据计算出的最佳油量,通过传感器控制各个部分的供油量,实现供油系统的油量自动控制。
- 张萍李超谷波
- 关键词：涡旋压缩机天然气自动控制
- 转速对变频涡旋压缩机压缩性能的影响研究被引量：16
- 2011年
- 转速对变频涡旋压缩机压缩性能的影响规律尚不完全明确。为探寻转速对变频涡旋压缩机压缩性能的影响规律,从理论上分析了转速对变频涡旋压缩机单位曲柄转角下的排气量、压缩终了内压力及单位质量有效气体获得的多变压缩能量头的影响规律。理论分析发现,受转速引起的泄漏量变化的影响,单位曲柄转角下的排气量、压缩终了内压力及单位质量有效气体获得的多变压缩能量头均随转速的降低而减小,说明变频涡旋压缩机在低转速下的压缩性能欠佳。试验测试结果证明了理论研究所得结论的正确性。研究结果对变频涡旋压缩机的研发和使用有较强的指导意义。
- 刘兴旺姚淑婷张天龙李超
- 关键词：转速涡旋压缩机
- 涡旋压缩机驱动轴承的力学特性研究被引量：6
- 2013年
- 分析了径向载荷、倾覆力矩及轴承径向间隙等参数对滚针轴承力学特性的影响。首先,利用Hertz理论及力法解静不定问题,推导出滚针轴承径向载荷与变形的计算关联式;然后,依据力矩平衡原理,得出轴承外圈倾斜对轴承有效长度上载荷分布的影响;最后,以某一双涡圈涡旋压缩机用滚针轴承为研究对象,研究其径向变形量及载荷分布规律。结果表明,虽然滚针的径向承载与径向总变形之间的关系为非线性关系,但在涡旋压缩机应用中滚针最大径向变形量与轴承总径向力近似成正比,且随曲轴转角同规律周期性变化,相对径向载荷、倾覆力矩对滚针轴承的失效起绝对作用。研究结果对涡旋压缩机的结构设计、驱动轴承的选用及周期性检修、压缩机轴-轴承的动力学行为及动力学与摩擦学的耦合问题研究提供一定的理论依据。
- 赵嫚李超俞树荣余洋
- 关键词：涡旋压缩机滚针轴承倾覆力矩
- 涡旋压缩机曲轴转子壳体耦合动力学研究被引量：8
- 2013年
- 以涡旋压缩机转子和壳体为研究对象,基于涡旋压缩机的总体结构和工作原理,通过对涡旋压缩机转子受力状态分析,建立了涡旋压缩机转子的动力学模型。利用有限元方法和多体动力学理论,对涡旋压缩机转子和壳体进行了有限元模态分析,获得了涡旋压缩机转子和壳体的固有频率和振型等模态特性参数。在涡旋压缩机主轴系拓扑构型的基础上,分别建立了主轴系的多刚体模型和多柔体模型。通过对曲轴系多体动力学分析,得到了气体力载荷和在柔性体条件下壳体承受主副轴承载荷等,分析了壳体在载荷作用下的动力学响应问题。结果表明,主轴和壳体主轴承之间的相互作用关系只有多柔体动力学模型能给出合理且相对准确的分析计算结果。通过壳体动态响应分析,不仅可以掌握壳体的位移与应力分布情况,而且还获得了壳体某一节点在运行过程中的位移时间历程,为主轴与壳体的结构设计提供理论依据。
- 余洋李超赵嫚
- 关键词：涡旋压缩机壳体有限元多体动力学
- PEEK摩擦信号分形维数与表面形貌相关性试验研究被引量：4
- 2011年
- 为研究聚醚醚酮树脂/球墨铸铁摩擦副磨合初期摩擦信号分形维数与聚醚醚酮初始表面形貌分形维数的相关性,在UMT-3MT摩擦磨损试验机上对聚醚醚酮树脂/球墨铸铁摩擦副进行了摩擦磨损试验,运用结构函数测度法对初始表面形貌、摩擦力信号、摩擦因数信号进行了分形表征,计算得到了不同载荷下的分形维数。研究结果表明,聚醚醚酮初始表面和摩擦信号均具有显著的分形特征;在相同速度、相同初始表面下,摩擦信号的分形维数随着载荷的增大而增大;在相同速度、不同载荷下,磨合初期摩擦信号的分形维数均与初始表面分形维数负相关。
- 李超焦瑜张静赵嫚
- 关键词：表面形貌摩擦力分形维数结构函数
- 低压腔型涡旋压缩机润滑系统研究被引量：7
- 2013年
- 根据低压腔型涡旋压缩机供油润滑系统的特性,从能量守恒和质量守恒基本方程出发,建立低压腔型涡旋压缩机润滑系统数学模型。通过对该模型的分析讨论,得到了润滑系统结构参数和压缩机运行工况对润滑系统供油压力的影响关系。该模型可用来指导低压腔型涡旋压缩机润滑系统结构参数的选择和优化,为压缩机润滑系统设计提供一定的理论参考。
- 李超李峥刘兴旺谢文君
- 关键词：涡旋压缩机润滑系统数学模型
- 表面粗糙度对无油润滑涡旋压缩机微间隙泄漏的影响被引量：10
- 2011年
- 为了研究表面粗糙度对无油润滑涡旋压缩机微间隙泄漏的影响,采用均匀的锯齿状粗糙元建立了微间隙的二维模型。在微尺度、低压差泄漏模型的基础上,借助计算机数值模拟技术,研究了微间隙表面粗糙元的高度、分布密度和布置方式对充分发展的泄漏流动的影响。结果表明,气体在通道边界附近存在明显的回流和分离现象,而且粗糙元对泄漏流动的影响效果取决于其高度、分布密度及布置方式。在微间隙大小及进口压力相同的条件下,较大的粗糙元高度和分布密度可以有效增大泄漏气体的流动阻力,降低泄漏流速,从而减小泄漏量。
- 李超梁秋立赵嫚
- 关键词：表面粗糙度无油润滑涡旋压缩机
- 基于混合模型的转子临界转速计算被引量：12
- 2010年
- 采用集总参数和分布质量混合建模的方法,建立了转子-支承系统的力学模型,应用改进的Riccati传递矩阵法,综合考虑陀螺力矩、支承刚度、剪切变形等因素的影响,推导出了混合模型传递矩阵表达式,并在VB平台上编制了界面友好、操作简单、拓展性强的通用的转子临界转速计算程序。通过算例对程序的验证计算结果表明,混合建模方法计算结果精度高,算法正确,程序运行可靠。
- 李超刘延峰艾丽昆
- 关键词：混合模型传递矩阵临界转速转子
