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浙江省交通运输厅科技计划项目(2005h044)

作品数：1 被引量：18H指数：1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇张拉顺序
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇先简支
  • 1篇先简支后连续
  • 1篇箱梁
  • 1篇箱梁桥
  • 1篇简支
  • 1篇分布式

机构

  • 1篇浙江大学

作者

  • 1篇汪劲丰
  • 1篇杨万里

传媒

  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
先简支后连续分布式箱梁桥后连续预应力合理张拉顺序研究被引量：18
2008年
采用等效节点力的概念,以虚拟层合单元程序为平台,分析推导了预应力空间效应分析的方法,并以此为基础,考查了一座先简支后连续小箱梁桥后连续预应力张拉引起的结构空间效应。针对先简支后连续的施工特点,重点考查了结构在不同的后连续端浇注与张拉顺序下的预应力效应及其对结构受力的影响。结果表明,采用不同的张拉顺序,对于结构的受力和变形,尤其是临时支座的合理受力影响很大。并从中选择一次性浇注所有后连续端部的施工顺序作为最优的工序,推荐为施工所采用。
杨万里项贻强汪劲丰
关键词：桥梁工程箱梁桥张拉顺序预应力
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