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中央高校基本科研业务费专项资金(2010HGBZ0540)
作品数:
2
被引量:5
H指数:1
相关作者:
韩丁
黄晓明
扈惠敏
杜军虎
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相关机构:
合肥工业大学
东南大学
学研究院
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发文基金:
中央高校基本科研业务费专项资金
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
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交通运输工程
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沉降
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作者
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韩丁
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扈惠敏
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黄晓明
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交通运输工程...
年份
1篇
2012
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拼接工况下路基的参数反演与沉降特性
被引量:5
2012年
应用路基和土基的Duncan-Chang模型,选用拼接路基顶面的最大沉降量作为目标函数,研究了路基拼接工况下模型的灵敏度函数和最敏感参数,使用实体工程中沉降板的检测数据进行了参数反演,并根据反算参数计算了铺筑路面结构层引起的路基顶面差异沉降。研究结果表明:拼接工况下,路基E-B模型对模量指数n最敏感,模量系数kE也有较大影响;土基E-B模型对破坏比Rf最敏感,kE和n也有较大影响;埋设在土基顶面和路堤中层的沉降板检测数据可用来反算土基和路基Duncan-Chang模型的最敏感参数;拼接路基表面的工后沉降计算曲线与类似工程实测沉降曲线具有较高的相似性,采用反算参数的数值仿真可以描述拼接工况下路基的沉降特征。
韩丁
谭华
黄晓明
扈惠敏
关键词:
道路工程
拼接路基
DUNCAN-CHANG模型
差异沉降
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