广西研究生教育创新计划(2011105940802M02)
- 作品数：7 被引量：16H指数：3
- 相关作者：徐武彬魏塬曾海景张宏献胡君君更多>>
- 相关机构：广西科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广西研究生教育创新计划广西壮族自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 尺寸误差对转子系统摩擦功率的影响被引量：4
- 2012年
- 针对滑动轴承转子系统存在的尺寸误差,建立了非线性油膜力模型,着重研究了滑动轴承与轴颈直径误差及其交互作用对系统动力学特性、承载能力和稳定性的影响,并利用稳定性临界转速对应的偏心率,定量分析了偏心率对滑动轴承转子系统摩擦功率损失的影响。图形曲线分析表明,各种尺寸变化对系统会产生不同程度的影响,摩擦功率随着偏心率的增大而减小,当偏心率在0.6948附近时摩擦功率达到最小。研究结果为减小系统功耗、合理设计系统参数提供了可靠的依据。
- 魏塬徐武彬曾海景张周强
- 关键词：滑动轴承尺寸误差临界转速摩擦功率
- 转子-轴承系统动力学特性分析系统研究被引量：4
- 2012年
- 针对转子-轴承系统的混沌运动的动力学研究,介绍了基于图形化编程语言LabVIEW软件开发平台的非线性动力学特性分析系统,运用软件编程实现仪器功能,解决了传统仪器中存在的一系列问题。描述了该转子-轴承系统动力学特性分析系统的原理、信号处理及模块设计,根据系统的周期响应、转子系统轴心轨迹、频谱图像、转速、相位、幅值、温度,可以进一步分析系统特定参数下的非线性动力学特性,为控制转子的摩擦状态及动力学设计提供了理论基础。
- 魏塬徐武彬曾海景张宏献
- 关键词：转子动力学LABVIEW
- 尺寸误差对转子系统摩擦功率的因子分析研究被引量：3
- 2011年
- 本文通过建立滑动轴承转子系统的动力学模型,采用2k因子试验设计,针对系统中存在的不同尺寸误差,利用稳定性临界曲线对应的偏心率,分析了动力粘度、轴承宽度、轴承直径和轴颈直径的尺寸误差对摩擦功率损失的影响。试验结果表明,轴承直径误差的增大将导致摩擦功率上升,与轴颈直径、动力粘度和轴承宽度误差对系统摩擦功率损失的作用相反,且动力粘度的影响最显著。为合理选取参数、找出最优方案、降低能耗提供了理论依据。
- 魏塬徐武彬李琳曾海景
- 关键词：滑动轴承尺寸误差摩擦功率
- 虚拟频谱分析仪研究
- 2011年
- 文章介绍了基于图形化编程语言LabVIEW软件开发平台的虚拟频谱分析仪,结合图形用户界面技术、虚拟仪器技术、数字图像处理技术等,解决了传统频谱分析仪中存在的一系列问题。它由虚拟信号发生器模块、频谱分析模块和数据存储模块三部分组成。描述了该虚拟信号频谱分析仪的原理、软件设计及功能的实现,包括幅值—相位谱、FFT、自功率谱分析等,以及相应的分析方法,充分运用了计算机强大的运算处理功能。实验结果表明该频谱仪使用方便,稳定性好,具有高精确性。
- 魏塬徐武彬
- 关键词：虚拟仪器LABVIEW频谱分析FFT
- 基于LabVIEW的转子动平衡相位测量被引量：2
- 2011年
- 提出了在虚拟仪器LabVIEW平台下测量滑动轴承转子动平衡系统相位的一种方法,通过电涡流位移传感器检测系统的基准信号,经过滤波,加窗等一系列处理,从中提取出需要用的不平衡基波分量,并利用LabVIEW模块采用最小二乘算法拟合获取测量对象的峰值与位置,经过计算得到不平衡点的相位。LabVIEW将需要用硬件完成的电路软件化、虚拟化,增强了系统分析处理的能力,避免了外界干扰对系统稳定性的影响。测量结果表明该方法可行,可靠性好,达到预期的设计目的。
- 魏塬徐武彬张宏献
- 关键词：LABVIEW信号处理相位测量
- 圆度误差对滑动轴承-转子系统摩擦功率损耗的影响被引量：6
- 2012年
- 建立了存在圆度误差的滑动轴承-转子系统动力学模型,利用有限差分法求解雷诺方程,得到了油膜压力和油膜承载力。介绍了考虑圆度误差的滑动轴承-转子系统轴心轨迹计算方法及临界转速判定方法,根据计算的量纲一运行参数op得到具备普遍性意义的稳定性临界曲线,并给出了几种不同圆度误差度的系统稳定性曲线以及摩擦功率损耗图。研究结果表明,圆度误差对摩擦功率损耗影响明显,当偏心率在0.5～0.7范围内时,系统的摩擦功率损耗较低。
- 曾海景徐武彬魏塬张宏献胡君君
- 关键词：轴承-转子系统圆度误差稳定性
- 对PM永磁电动机的研究分析
- 2012年
- 介绍了一种具有更高的效率和多种转子设计的PM永磁电动机,既能提高功率因数,又能低速直接驱动,调速范围比较宽,伺服性能好,激励转子无需能量驱动,没有励磁电流,转子无铜耗,发热量低,散热能力强,能够满足特种加工的快速反应能力、高速与超高速,精密与超精密等要求,可根据整机性能要求选用不同的转子结构来满足使用要求。研究结果为提高发动机效率,减低系统能量损耗,满足运动控制的需求,合理设计结构参数提供了可靠的依据。
- 魏塬徐武彬刘翌杨新亮关洋
- 关键词：调速范围能量损耗
