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国家科技型中小企业技术创新基金(10c26214302538)
国家科技型中小企业技术创新基金(10c26214302538)
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 相关作者：张全赵聪聪刘洋林飞吴韦更多>>
- 相关机构：中南大学中国航发湖南动力机械研究所更多>>
- 发文基金：国家科技型中小企业技术创新基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 甲醇/柴油双燃料旋流燃烧器燃烧特性模拟
- 2022年
- 建立甲醇/柴油双燃料非预混旋流燃烧器在受限空间内燃烧的数值模型,并进行燃烧实验。利用该模型研究醇柴比、风孔径向角和空气过剩系数这3种因素对甲醇/柴油双燃料燃烧温度、燃尽率、不均匀度和火焰长度的影响,并进行正交计算,研究以上3种因素共同作用的结果。研究结果表明:甲醇/柴油双燃料平均温度随着醇柴比增加而降低,随着空气过剩系数增加而降低;燃尽率在醇柴比为3时最高,且随着风孔径向角增加而降低;当醇柴比增大、风孔径向角减小时,温度场不均匀度降低;火焰长度随风孔径向角增大而增大,随空气过剩系数增大而减小;醇柴比对平均温度、整体不均匀度、混合燃尽率和火焰长度的影响均最大;当醇柴比为1,空气过剩系数为1.2,风孔径向角为29°时,平均温度最高为1 557 K;当醇柴比为9,空气过剩系数为1.1,风孔径向角为35°时,整体不均匀度最低为7.21%;当醇柴比为5,空气过剩系数为1.3时,燃尽率最高。
- 张全龚卡高雅
- 关键词：甲醇燃料不均匀度
- 分光光度法实验研究KMnO_(4)对醇基燃料的影响被引量：2
- 2012年
- 采用紫外可见分光光度法分析添加剂高锰酸钾溶于醇基燃料溶液中时的实验现象,并采用E-pH图法分析实验结果。研究结果表明:混合溶液颜色随着时间的延长逐渐发生变化,吸光度也随之改变;锰元素在醇基燃料溶液中呈现不同价态,证实KMnO4不能稳定地与甲醇燃料共存,因此影响燃料的发热值。
- 张全赵聪聪刘洋林飞
- 关键词：醇基燃料新型能源高锰酸钾分光光度法
- 甲醇燃料-地沟油双燃料燃烧热效率研究被引量：1
- 2017年
- 甲醇燃料、地沟油以及甲醇燃料-地沟油加热装有20 kg水的铝锅进行实验研究。通过实验以及在模型计算下,改变双燃料的热值,分别分析相应的热效率变化规律。研究表明:双燃料热值低于18.85 MJ/kg时,双燃料热效率随着双燃料热值的增加而迅速增加;在双燃料热值高于18.85 MJ/kg时,双燃料热效率达到峰值38.31%,此后变化很小。理论计算热效率亦随着双燃料热值增加而增加;而双燃料热值在大于18.85 MJ/kg后,理论热效率值仍然缓慢增加且并未达到峰值。
- 张全赖子波王芳吴韦
- 关键词：甲醇燃料地沟油热效率
