湖北省交通科技项目(054307)
- 作品数：2 被引量：6H指数：2
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- 相关机构：重庆交通大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 聚酯纤维加强沥青混凝土路面研究被引量：3
- 2007年
- 基于马歇尔室内试验方法,分析影响聚酯纤维加强沥青混凝土的高温稳定性和水稳定性的因素,对于SBS改性沥青混合料,在马歇尔室内试验的基础上采用SHRP方法进行优化,从而确定聚酯纤维加强沥青混凝土不同纤维掺加量下相应的最佳沥青用量。同时对比研究聚酯纤维加强普通沥青混凝土和聚酯纤维加强SBS改性沥青混合料的路用性能,旨在为聚酯纤维加强沥青混凝土路面的进一步理论研究和指导试验路段的施工提供依据。
- 陈富强樊统江徐栋良张阳
- 关键词：聚酯纤维沥青混凝土路面旋转压实SBS改性沥青最佳沥青用量路用性能
- 聚酯纤维加强沥青混凝土路面试验研究被引量：3
- 2007年
- 利用基于马歇尔试验方法的多因素正交试验,运用极差分析法和综合平衡法比较了各个指标对聚酯纤维加强沥青混凝土的高温稳定性和水稳定性的影响,从而确定聚酯纤维加强沥青混凝土的最佳纤维掺加量及最佳沥青用量.同时,对比研究了聚酯纤维加强沥青混凝土和SBS改性沥青混合料的路用性能.试验结果表明,掺加了纤维之后,其水稳定性、高温稳定性均有所改善,但其对高温稳定性的改善程度不如SBS改性沥青.
- 陈富强樊统江贾敬鹏徐栋良
- 关键词：聚酯纤维沥青混凝土路面最佳沥青用量路用性能
