国家自然科学基金(51208337)
- 作品数：18 被引量：89H指数：6
- 相关作者：周燕李自林张凯王迎陈拴发更多>>
- 相关机构：天津城建大学天津城市建设学院长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金住房和城乡建设部科学技术计划项目天津市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于相对分子质量和热性质的改性沥青微观性能研究被引量：4
- 2018年
- 在90#基质沥青中加入一定比例的SBS,SBR,稳定剂和糠醛抽出油,分别制备成4种改性沥青并对其进行旋转薄膜烘箱试验和压力老化试验,得到短期老化和长期老化状态下的沥青样品.采用凝胶渗透色谱试验、差示扫描量热试验和热重试验,对改性沥青样品相对分子质量和热性质进行研究.结果表明:单掺SBR的改性沥青样品结构最不稳定,耐老化性能最差;稳定剂组和糠醛抽出油组改性沥青样品在老化过程中的大分子分解和小分子聚合得到了抑制,温度稳定性得到了提高;4种改性沥青样品在升温过程中质量损失主要分为小于200℃,200~420℃及420~550℃这3个阶段,其中第3个阶段反应最剧烈,质量损失速率最大.
- 周燕吉鹏飞张凯李美东管青海
- 关键词：道路工程热性质热老化
- 高粘沥青胶浆动态剪切流变特性被引量：20
- 2016年
- 针对探索不同类型的高粘沥青胶浆动态剪切流变特性,有利于完善多孔沥青混合料配合比设计。分析材料组成、粉胶比、温度等对高粘沥青胶浆动态剪切流变特性的影响,结果表明,沥青粘度高、矿粉比表面积大,形成的高粘沥青胶浆相位角相对较小,抗车辙因子较大;与矿粉类型相比,沥青性质对胶浆抗车辙因子影响显著,对改善胶浆抗高温变形能力起主导作用;粉胶比增大,抗车辙因子随之增大,并随温度变化呈幂函数关系变化趋势。提高改性沥青粘度或增大矿粉比表面积,均可有效降低高粘沥青胶浆抗车辙因子的温度敏感性,改善高粘沥青胶浆高温抗变形性能。
- 邢明亮李祖仲何锐毛雪松周燕陈拴发
- 关键词：道路工程感温性
- 应力吸收层结合料流变特性研究被引量：4
- 2013年
- 应力吸收层的抗裂抗渗功能对其改性沥青结合料提出了更高的要求,但长期以来,国内外对应力吸收层结合料的研究相对较少,尤其是对其流变特性的研究,而改性沥青在不同温度下的流变性能与其实际的路用性能关系密切。选取两种应力吸收层改性沥青、两种普通改性沥青和一种基质沥青,根据SHRP规范推荐的试验方法,对比研究了5种沥青老化前后的高温、中温和低温流变性能。结果表明,应力吸收层结合料具有较好的抗老化性能,并具有良好的低温抗裂和中温抗疲劳性能。研究成果为应力吸收层的推广应用提供了试验依据。
- 苑瑞星周燕张凯陈拴发
- 关键词：应力吸收层改性沥青流变特性
- 城市十字交叉路口的交通优化措施研究被引量：3
- 2013年
- 城市交叉路口各种交通的相互干扰和不合理的信号控制都会影响路口的通行能力.通过选取典型的十字交叉路口,针对该交叉口的拥堵问题,改善其渠化设计和信号配时设计,提高了该交叉口的通行能力和服务水平,对解决类似交叉路口的拥堵问题有一定的借鉴意义.
- 刘钦振
- 关键词：拥堵问题渠化设计信号配时通行能力
- 跨既有铁路线斜拉桥拆除安全控制技术被引量：6
- 2013年
- 旧桥拆除工程是一项技术难度大并具有较大安全风险的施工工程,为了保证桥梁拆除工程的有效、快速进行,在旧桥拆除过程中的安全控制就显得至关重要。针对大里营斜拉桥拆除工程,对施工方案的每个工况做仿真分析计算,确定关键工况及控制截面,并与实际测得的数据(应力、位移等)进行对比分析,确定结构受力状态,为拆除工程提供科学有效的数据参考。拆除施工安全始终处于可控状态,确保了施工进度,取得了良好的经济效益。
- 何震李自林薛江
- 关键词：桥梁拆除斜拉桥安全控制
- 大跨径钢管混凝土拱桥的稳定性研究被引量：4
- 2013年
- 以一大跨度中承式钢管混凝土拱桥——千岛湖南浦大桥为依托工程,利用大型通用有限元软件MIDAS建立了其有限元计算模型,对该桥成桥后在恒载作用下的稳定性进行了研究,首先通过线弹性屈曲分析,得到在恒载作用下前十阶的稳定安全系数和失稳模态形式,而后考虑了几何非线性对稳定性的影响,并通过比较得到几何非线性对该桥稳定性的影响比较小的结论。
- 杜建鑫李自林李欢
- 关键词：稳定性分析拱桥有限元计算稳定安全系数
- 沥青热老化红外光谱分析被引量：7
- 2016年
- 选取90基质沥青和加入一定比例SBS、SBR和稳定剂分别形成改性沥青,按照老化前后共分为8组样品,采用红外光谱试验,从微观官能团角度分析沥青的热老化作用原理和稳定剂对改性沥青老化的影响.分析结果表明:改性沥青老化过程中C=C双键发生断裂和氧化反应,但是反应不完全,部分改性剂发生降解,老化后C=C双键依旧存在.稳定剂的加入抑制了改性剂中长链物质的分解,使得SBS和SBR发生交联反应,改性沥青老化后性质更加稳定.
- 周燕吉鹏飞张凯郭红梅
- 关键词：热老化红外光谱官能团抗老化
- 基于广义线性模型的高速公路交通事故预测被引量：9
- 2015年
- 为分析高速公路交通流状态参数对交通事故的影响,建立了基于广义线性模型的高速公路交通事故预测模型。采用美国8号州际高速公路的实时交通流数据和交通事故数据,建立了实时交通流状态下的高速公路泊松分布预测模型和负二项分布预测模型,并给出了模型变量弹性系数的计算方法,用以确定高速公路交通事故的突出诱导因素。研究结果表明:广义线性模型能够很好的拟合高速公路交通事故,并且负二项分布预测模型的预测精度高于泊松分布预测模型;交通量、占有率、大车比例和速度标准差是高速公路交通事故的显著影响参数,并且与之呈正向关系;交通量是诱导高速公路交通事故发生最突出因素,交通量增长1%,可导致交通事故增长5.8%。
- 王迎周燕
- 关键词：交通工程高速公路广义线性模型
- 风积沙路基稳定性分析被引量：11
- 2015年
- 风积沙广泛分布于沙漠地区,储量丰富,取材方便,运用风积沙作为沙漠地区高速公路路基填筑的主要材料,是一种新探索,目前缺乏系统的研究和工程实践。针对风积沙作为路基填料的稳定性问题,全面分析风积沙路基的特点和主要表现形式,经理论分析建立两种可能滑动失稳的模型,在考虑填料性质、压实度等影响因素的条件下进行风积沙路基稳定性分析,由此得到路基安全系数的推导公式和稳定性评价方法,并结合工程实例对稳定性分析方法进行验证,进而可用于设计和施工指导。
- 王迎杨鹏周燕
- 关键词：风积沙路基压实度安全系数
- 矮塔斜拉桥桥墩抗剪强度研究
- 2013年
- 在地震荷载的作用下由于桥梁发生剪切破坏而导致整个桥梁结构发生破坏的情况时有发生,对桥墩抗剪能力进行专门的分析研究,从而采取必要的措施防止桥梁发生剪切破坏是非常重要的.本文在进行桥墩的抗剪分析时,选取了三个具有代表性的抗剪计算公式,即美国ATC-32、Caltrans公式以及Priestley等人建议的公式,分别用三者对所选矮塔斜拉桥的桥墩与桥塔进行了抗剪验算,其计算结果各不相同,经过分析研究知道Priestley等人建议的公式更为合理,计算精度更为精确,其计算得到的结果与实际情况更为接近,而ATC-32公式、Caltrans公式相对比较保守.
- 尚军李自林高玉彬
- 关键词：抗剪性能矮塔斜拉桥钢筋混凝土桥墩
