您的位置: 专家智库 > >

北京市自然科学基金(3073016)

作品数:5 被引量:84H指数:5
相关作者:徐世法季节罗晓辉李振冯卡更多>>
相关机构:北京建筑工程学院北京市交通委员会路政局北京市政路桥建材集团有限公司更多>>
发文基金:北京市自然科学基金国家自然科学基金北京市属高等学校人才强教计划资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 5篇沥青
  • 5篇沥青混合
  • 5篇沥青混合料
  • 5篇混合料
  • 2篇再生沥青
  • 2篇再生沥青混合...
  • 2篇温拌沥青混合...
  • 2篇路用
  • 2篇路用性能
  • 2篇混合料路用性...
  • 1篇道路工程
  • 1篇低温开裂
  • 1篇低温抗裂
  • 1篇低温抗裂性
  • 1篇低温抗裂性能
  • 1篇性能分析
  • 1篇压实
  • 1篇压实特性
  • 1篇乳化沥青
  • 1篇评价指标

机构

  • 5篇北京建筑工程...
  • 2篇北京市交通委...
  • 1篇同济大学
  • 1篇北京市政路桥...

作者

  • 5篇徐世法
  • 3篇季节
  • 2篇罗晓辉
  • 1篇孙中阁
  • 1篇冯卡
  • 1篇李振
  • 1篇李根

传媒

  • 3篇北京建筑工程...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
Sasobit沥青混合料路用性能被引量:11
2009年
应用马歇尔试验法对添加不同Sasobit剂量的普通AC-13C型沥青混合料进行了体积参数分析,以Sasobit沥青混合料的空隙率达到普通沥青混合料的空隙率(4.5%)为控制指标,以Sasobit沥青混合料稳定度相对于普通沥青混合料稳定度提高幅度最大为辅助指标,确定了Sasobit沥青混合料的最佳击实温度为130℃和最佳Sasobit剂量为3%。利用车辙试验、低温小梁试验、冻融劈裂试验和浸水马歇尔试验对加入3%Sasobit的沥青混合料以及同级配普通沥青混合料的性能进行了对比测试,研究了Sasobit对沥青混合料路用性能的影响。分析结果表明:相对于普通沥青混合料,Sasobit沥青混合料的击实温度虽然降低了20℃,但高温稳定性却有明显提高,动稳定度是普通沥青混合料的3倍;Sasobit沥青混合料的低温抗裂性与水稳定性低于普通沥青混合料,但下降幅度不明显。
季节冉晋徐世法
关键词:路面材料路用性能
温拌再生沥青混合料压实特性评价被引量:36
2010年
温拌再生沥青混合料是基于沥青温拌技术和再生技术发展而来的新型环保型沥青混合料.研究了基于Sasobit添加剂的温拌再生沥青混合料压实特性随压实温度和旧沥青混合料(RAP)掺量的变化规律,定量评价了旧料(RAP)掺量分别为0%、15%、30%、45%及60%在压实温度分别为140℃、130℃、120℃、110℃和100℃时温拌再生沥青混合料的体积参数的变化,确定了适合温拌再生沥青混合料的压实温度.
李振徐世法罗晓辉季节
关键词:热再生沥青混合料压实特性
用低温约束冻断试验方法评价沥青混合料低温抗裂性能被引量:13
2008年
沥青混合料的低温缩裂是沥青路面的主要病害,因此提出合理的研究和评价沥青混合料低温性能的方法和指标,以控制或消除沥青路面的低温收缩裂缝是一个重要研究课题。分析表明,低温约束冻断试验(约束试件温度应力试验TSRST)能够准确模拟沥青路面在降温过程中的开裂过程,文章介绍了该试验方法,提出了相应的低温开裂评价指标,并利用该试验方法对AC-13、AC-16、AC-20沥青混合料的低温抗裂性能进行了评价分析。
冯卡徐世法张丽宾李平
关键词:沥青混合料低温开裂评价指标性能分析
SBS改性乳化沥青温拌混合料路用性能评价研究被引量:13
2008年
采用特制改性乳化沥青对温拌沥青混合料进行了配合比设计和路用性能(水稳性、高温稳定性)测试,并将其与相同类型的改性沥青混合料的路用性能进行了对比,结果表明,改性乳化沥青温拌沥青混合料和改性沥青混合料的路用性能基本相同且能满足改性沥青混合料的规范要求.由于改性乳化沥青温拌沥青混合料拌和及压实时所需的温度比改性沥青混合料低30℃以上,因此是一种高节能低排放的环保路面材料.
徐世法罗晓辉孙中阁
关键词:温拌沥青混合料SBS改性乳化沥青SBS改性沥青
掺加旧料对温拌沥青混合料疲劳性能的影响分析被引量:12
2011年
温拌再生沥青混合料是基于沥青温拌技术和再生技术发展而来的新型环保型沥青混合料.对掺加旧料(RAP)的温拌沥青混合料的疲劳性能进行了评价,分析了不同旧料掺量对疲劳性能的影响.疲劳试验采用小梁三分点加载方法,进行了旧料掺量为0%、15%、30%、45%以及60%的混合料疲劳试验.试验结果表明,旧料掺量越大,疲劳性能越差;30%为温拌沥青混合料的临界旧料掺量,此掺量为疲劳性能的"性能拐点",超过此掺量后疲劳性能大幅衰减.
李根李振徐世法季节
关键词:道路工程
共1页<1>
聚类工具0