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中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2010JC129)

作品数：2 被引量：5H指数：2
相关作者：黄伟罗丽娟赵宝云李东升刘东燕更多>>
相关机构：重庆大学长安大学重庆科技学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地裂缝
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇载力
  • 1篇竖向
  • 1篇竖向承载
  • 1篇竖向承载力
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇人工挖孔
  • 1篇人工挖孔桩
  • 1篇挖孔
  • 1篇挖孔桩
  • 1篇箱型
  • 1篇解析法
  • 1篇解析解
  • 1篇孔桩
  • 1篇贡献度
  • 1篇承载力
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇长安大学
  • 2篇重庆大学
  • 1篇重庆科技学院
  • 1篇中交第一航务...

作者

  • 2篇罗丽娟
  • 2篇黄伟
  • 1篇刘东燕
  • 1篇余海见
  • 1篇韩彦丰
  • 1篇李东升
  • 1篇赵宝云

传媒

  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
护壁结构对人工挖孔桩的竖向承载力贡献研究被引量：2
2013年
为了研究人工挖孔桩的分段式护壁结构对桩竖向承载力的贡献,探索护壁结构对桩竖向承载力贡献度的统一量化计算公式。通过有限元软件ANSYS建立有无护壁结构这两种工况下的人工挖孔桩与岩土介质相互作用的三维计算模型并计算分析。得出结果表明:在所给参数条件下,按承载力控制时分段式护壁结构对桩竖向承载力的贡献可以达到20.0%;并提出按承载力控制时分段式护壁对桩竖向承载力贡献度的统一量化计算公式,具有一定的参考意义。
余海见韩彦丰罗丽娟黄伟
关键词：人工挖孔桩数值模拟贡献度
箱型地铁隧道斜穿地裂缝时扭转变形的解析解被引量：3
2013年
地铁隧道在斜穿活动地裂缝时处于弯、剪、扭的复杂受力状态,针对箱型隧道物理模型试验中表现突出的扭转变形破坏,笔者基于薄壁杆件约束扭转理论,结合箱型隧道斜穿活动地裂缝的实际受力情况,提出箱型隧道衬砌结构在集中扭矩和表面均布摩擦扭矩作用下的扭转角和剪应力解析解。利用ANSYS建立箱型隧道衬砌结构扭转变形有限元模型,并分析截面扭转角和最大剪应力,数值模拟结果和用解析法得到的扭转角及最大剪应力吻合良好。
刘东燕黄伟罗丽娟李东升赵宝云
关键词：地铁隧道解析法
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