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铁道部科技基金(2010G007-J)

作品数：1 被引量：26H指数：1
相关作者：叶黔元葛继平严平李胡生更多>>
相关机构：上海应用技术学院上海理工大学更多>>
发文基金：铁道部科技基金更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇独塔
  • 1篇独塔斜拉
  • 1篇独塔斜拉桥
  • 1篇应变能
  • 1篇损伤识别
  • 1篇小波
  • 1篇小波变换
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇模态
  • 1篇模态应变能
  • 1篇结构损伤识别
  • 1篇波变换

机构

  • 1篇上海理工大学
  • 1篇上海应用技术...

作者

  • 1篇李胡生
  • 1篇严平
  • 1篇葛继平
  • 1篇叶黔元

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于模态应变能和小波变换的结构损伤识别研究被引量：26
2012年
针对单一方法对结构同时发生多处不同程度损伤识别的不敏感性缺陷,结合小波变换在时域、频域内表征信号局部特性且能够聚焦到信号或函数的任意细节进行处理的能力,提出了一种基于单元模态应变能和小波变换的结构损伤识别方法。在单元模态应变能基础上,利用小波变换系数的变化和分布情况构建单元模态应变能小波变换结构损伤指标,通过对简支梁的数值模拟和斜拉桥模型试验研究的结果与单元模态应变能平均变化率作为损伤识别指标的计算结果进行对比,结果表明该方法能有效确定结构同时发生多处不同程度损伤的位置和估计损伤程度,为实际工程应用奠定了基础。
严平李胡生葛继平叶黔元
关键词：结构损伤识别独塔斜拉桥模态应变能小波变换
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