交通部西部交通建设科技项目(2004-318-000-30)
- 作品数：8 被引量：86H指数：7
- 相关作者：王明年王玉锁魏龙海陈炜韬童建军更多>>
- 相关机构：西南交通大学四川省交通厅公路规划勘察设计研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学天文地球更多>>
- 砂土质隧道围岩内摩擦系数的试验研究被引量：9
- 2008年
- 砂土的内摩擦系数tanφ与砂土质围岩稳定性有直接的关系。从影响砂土质围岩坑道稳定性因素及围岩稳定性分级的角度出发,探讨了与砂土质隧道围岩稳定性相关的内摩擦系数tanφ的影响因素,发现砂土的细粒(d<0.075mm)含量对其有较显著的影响,二者呈负相关;砂土相对密实度rD并非完全是越大而内摩擦系数tanφ也越大,还与细粒含量及软硬状态有关;采用细粒含水率而不是砂土含水率的方法来评定潮湿砂土的tanφ的影响是较为合理的方法,并总结了细粒含水率对tanφ的影响规律。
- 王玉锁王明年陈炜韬魏龙海
- 关键词：隧道围岩分级砂土细粒含量
- 公路隧道岩质围岩亚级分级方法研究被引量：36
- 2009年
- 现行公路隧道围岩分级方法某些围岩级别跨度较大,不能满足实际施工的需要,鉴于此,针对Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级岩质围岩进行了较为全面、系统的围岩亚级分级研究。首先通过数值试验对3种岩质围岩的自稳性进行研究,并根据各围岩的自稳性表现特征进行围岩亚级级别划分,建立围岩亚级分级理论标准,然后结合现场采集的大量围岩样本数据统计分析结果,最终确定围岩亚级分级的判定方法。以上研究对现行公路隧道围岩分级方法起到了细化和完善的作用,同时也可作为公路隧道设计、施工参考之用。
- 王明年刘大刚刘彪李海军
- 关键词：公路隧道
- 碎石土隧道自稳性的三维离散元分析被引量：12
- 2008年
- 随着国家对基础设施建设投资力度的不断加大,一些需要穿越碎石土体的隧道不断涌现。针对铁路、公路建设中遇到的碎石土隧道的自稳问题,利用改进后的三维离散元模型及编制的计算软件,对碎石土隧道的自稳性进行了模拟分析,探讨了粒径与隧道自稳性之间的关系,研究了粒径分别为0.1,0.2,0.35,0.5,1,2m等碎石土隧道能够自稳时的最大跨度,并模拟分析了碎石土隧道塌落量与跨度之间的关系。使用的方法和得出的结论对类似工程有一定的参考意义。
- 魏龙海王明年
- 关键词：三维离散元碎石土粒度
- 砂土质隧道围岩粘聚力影响因素的试验研究被引量：11
- 2006年
- 隧道围岩中较差的砂土质隧道围岩一般在洞口段较为常见。砂土具有粘聚力是客观事实,该粘聚力会对砂土质围岩稳定性产生较大影响。本文从影响砂土质围岩坑道稳定性因素及围岩稳定性分类的角度出发,探讨了与砂土质隧道围岩稳定性相关的粘聚力的影响因素,发现砂土的密实程度对砂土围岩粘聚力有较显著的影响;细粒(d<0.075mm)含量对粘聚力的影响规律与砂土密实程度有关;采用细粒含水量而不是砂土含水量的方法来评定潮湿砂土的粘聚力的影响是较为合理的方法,并总结了细粒含水量对砂土粘聚力的影响规律。
- 王玉锁陈炜韬王明年
- 关键词：砂土隧道围岩粘聚力
- 用SBQ值作为砂类土质隧道围岩分级基准的构想
- 2008年
- 砂类土的抗剪强度和重度与砂类土体隧道围岩稳定性有较大的关系。从影响砂类土体隧道围岩稳定性因素及围岩分级的角度出发,探讨了利用综合性指标SBQ值作为基准指标来评定砂类土体隧道围岩稳定性方法的可行性。分析表明,SBQ值可以作为其他物理力学指标的代表值,可以综合评定砂类土隧道围岩的稳定性,并给出了用SBQ值描述各物理力学指标的定量表达式。
- 王明年王玉锁李玉文
- 关键词：隧道围岩分级砂类土
- 三维离散元模型及计算参数选取研究被引量：7
- 2008年
- 通过大量的计算机模拟试验、物理模型试验及一定的理论分析,改进了三维离散元模型,利用速度时程曲线分析了计算模型的稳定性;根据速度分布的方差时程曲线探讨了各计算参数与速度分布之间的关系,最后通过散粒体堆积的等值线图进一步验证了模型的正确性和参数取值的合理性。
- 魏龙海陈春光王明年陈炜韬
- 关键词：三维离散元
- 砂类土体隧道围岩压缩模量的试验研究被引量：10
- 2008年
- 砂类土的压缩模量与砂类土体隧道围岩稳定性有较大的关系。从影响砂类土体隧道围岩稳定性因素及围岩稳定性分级的角度出发,探讨了与砂类土体隧道围岩稳定性相关的压缩模量的影响因素,发现砂类土的细粒(d<0.074 mm)含量对其压缩模量有较显著的影响,二者呈负相关;砂类土的相对密实度并非完全是越大而压缩模量也越大,还与细粒含量及细粒含水状态有关;采用砂类土细粒含水率而不是砂类土含水率的方法来评定潮湿砂类土的压缩模量,得出了细粒含水率对砂类土压缩模量的影响规律。根据细粒含量和相对密实度对压缩模量的影响规律,提出了两指标的分级界限。
- 王玉锁王明年童建军魏龙海
- 关键词：隧道围岩分级砂类土压缩模量细粒含量
- 公路隧道围岩亚级开挖及支护设计参数研究被引量：8
- 2011年
- 为了建立公路隧道在各围岩亚级条件下的支护体系,指导隧道的安全施工,在亚级分级方法、分级标准、物理力学参数等研究基础上,结合双车道公路隧道特点,通过理论分析、实例统计、数值分析等方法,研究了各亚级围岩下隧道开挖方法、预加固参数、支护类型、结构型式和初期支护参数。结果表明,Ⅲ1级围岩可采用全断面法、轻型承载型支护,Ⅲ2级采用台阶法、中型承载型支护;Ⅳ1、Ⅳ2、Ⅳ3级采用台阶法、重型承载型支护,但Ⅳ2、Ⅳ3级需通过预加固措施使加固区围岩强度提高到相当于Ⅳ1水平;Ⅴ1级采用台阶法和使加固区围岩强度提高到相当于Ⅳ1水平的预加固措施,Ⅴ2级采用CRD法和使加固区围岩强度提高到相当于Ⅳ3水平的预加固措施,Ⅴ1、Ⅴ2级也都可采用CD法和使加固区围岩强度提高到相当于Ⅳ1水平的预加固措施,且都采用特殊承载型支护;Ⅳ1、Ⅳ2、Ⅳ3、Ⅴ1、Ⅴ2级均需设置仰拱。
- 童建军王明年李培楠王玉锁
- 关键词：隧道开挖
