江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金
- 作品数：94 被引量：467H指数：11
- 相关作者：张健谷家扬王自力尹群葛世伦更多>>
- 相关机构：江苏科技大学上海交通大学中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目江苏省高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术理学经济管理更多>>
- 基于疲劳强度的主机基座优化设计被引量：7
- 2010年
- 以主机基座结构重量为目标函数,采用矩阵描述设计变量离散集,并以结构尺寸、稳定性、许用应力和疲劳强度等方面的限制作为约束条件,建立了船舶主机基座结构的优化设计模型,也给出了基于自适应模拟退火算法的设计优化流程。通过对某集装箱船升高双层底主机基座的优化设计,说明基座结构在初始设计时大部分主要构件的尺寸留有很大裕度。算例分析表明作者提出的结构优化策略是十分有效的。
- 黄海燕刘晓卫姜树卫
- 基于CFD的三维船体摩擦阻力预报与验证被引量：9
- 2007年
- 利用流体软件FLUENT,对某三维船体的粘性绕流进行数值模拟,得到在不同航速下,在不考虑自由液面情况时船体摩擦阻力系数,通过把计算结果和经验公式相比较,验证了FLUENT用于预报三维船体摩擦阻力的有效性.
- 杨培青管义锋
- 关键词：船舶动力学三维船体粘性流场FLUENT
- 复合氧化物La_xSr_(1-x)Fe_(1-y)Ni_yO_3光电催化活性研究被引量：2
- 2006年
- 用甘氨酸-硝酸盐燃烧法,制备纳米晶体LaxSr1-xFe1-yN iyO3,并对其进行了XRD、SEM、EDS结构分析。制备了双功能氧电极,在通氧或不通氧的条件下测试了循环伏安曲线。合成的LaxSr1-xFe1-yN iyO3复合氧化物,在汞灯激发光源下,对5种有机染料进行了脱色催化降解反应;利用红外、紫外-可见以及人工神经网络光度法研究LaxSr1-xFe1-yN iyO3的催化性能。结果表明:LaxSr1-xFe1-yN iyO3(x=0.3,0.7;y=0.1,0.25,0.6)复合氧化物具有较强光催化特性,为动力学一级反应。
- 林生岭周虎成烨李亚曦冯旭杨圣华陈春兰谢春生
- 关键词：纳米晶体人工神经网络
- 冰材料模型在船-冰碰撞结构响应数值仿真中的应用研究被引量：25
- 2013年
- 提出适用于船-冰碰撞数值仿真研究的冰体材料模型。基于该模型,用非线性有限元软件对整船-冰碰撞进行数值仿真,研究船舶肩部与冰体在不同碰撞角度下发生碰撞时的动态响应特性,用以揭示不同工况下船舶损伤变形、碰撞力、能量吸收的规律,为船舶抗冰载荷设计提供参考。
- 张健张淼溶万正权尹群
- 关键词：数值仿真
- 潜艇碰撞概率计算方法研究被引量：1
- 2012年
- 论文分析了三维空间中潜艇交会过程的特点。在此基础上,提出了基于误差分析的潜艇碰撞概率的计算模型,编制了碰撞概率计算程序。通过多个虚拟碰撞目标算例,对潜艇碰撞概率计算方法作了进一步验证。研究了各参量对碰撞概率的影响,揭示交会过程中潜艇碰撞概率与各个交会参量之间的关系。其结果对于其它水下航行体也具有借鉴意义。
- 张健万正权尹群
- 关键词：潜艇误差分析
- 舰船机械振动噪声监测预报系统设计被引量：1
- 2009年
- 以舰船机械噪声的监测预报为目的,依据舰船模型结构振动传递特性的试验分析,提出噪声预报的模型与方法。再利用虚拟仪器开发工具LabVIEW,进行舰船机械噪声监测预报系统的软、硬件设计。依据舰船机舱中的各种主、辅机的实测振动数据,得到船体表面各个虚拟传感器以及有限数量的实际传感器的振动响应数据,实现舰船机械噪声的连续监测与预报,并能针对机械噪声的异常情况或声学故障进行提示与报警。
- 王国治刘叶红
- 关键词：振动与波舰船噪声预报虚拟仪器
- 基于全耦合技术的船体结构碰撞性能研究被引量：19
- 2015年
- 由于船舶碰撞问题的复杂性,通常是将船舶碰撞的外部机理与内部机理分开研究。作者基于"全耦合"分析技术,建立撞击船与被撞船整船模型,成功解决了船体与流场、撞击船与被撞船的耦合。此外,考虑撞击船与被撞船同步损伤,将内部机理同外部机理同步分析。通过数值仿真计算,分析了碰撞后撞击船与被撞船的运动、能量转化以及碰撞力、损伤变形及各构件的吸能情况。另外,开展多种碰撞工况计算研究,得出了便于工程应用的极限撞速曲线,为后续的船舶碰撞研究提供了技术支撑。
- 刘昆王自力张延昌唐文勇
- 关键词：船舶碰撞数值仿真
- 新型航政艇舱室的综合减振降噪设计及效果分析被引量：3
- 2006年
- 介绍了新型航政艇的综合减振降噪设计技术:推进轴系选择柔性传动方式,主机组整体设计成半弹性隔振系统,在船体结构上粘贴阻尼钢板。采用振动舒适性标准评价航政艇的船体振动。实船测试结果表明,综合减振降噪措施显著地降低了船体结构振动和舱室噪声。研究成果对小型船舶的舒适性设计有重要的参考意义。
- 温华兵毛南敏赵勇
- 关键词：振动与波航政艇柔性传动隔振器减振降噪
- 强桁材结构在面内冲压载荷作用下的损伤变形机理研究
- 2017年
- 在遭遇碰撞搁浅事故时,船体强桁材结构常常会受到面内载荷的作用发生损伤变形。该文以强桁材结构为研究对象,通过开展准静态冲压试验及相应的数值仿真,分析强桁材结构在面内冲压载荷作用下的变形机理,并基于试验与仿真所观察到的结构变形新特点,提出强桁材面内受压时的变形模式。以此为基础,运用塑性力学理论,推导出结构变形能、瞬时结构变形抗力及平均结构变形抗力的解析计算公式,并将计算结果与试验结果进行比较验证。研究得到的结构面内受压变形能和抗力解析计算公式,可以快速评估事故载荷下结构的响应情况,对船体耐撞结构设计及抗撞性能评估具有一定的指导意义。
- 傅杰刘昆王自力
- 关键词：试验验证
- 运用光纤光栅传感器的涡激振动测试技术被引量：11
- 2011年
- 基于模态分析理论,对柔性立管模型进行了涡激振动试验测试技术研究。对立管表面应变片的布置进行了设计,在模型试验中应用光纤光栅传感器对立管模型的应变时历进行了测量,并据此计算得到了柔性立管模型的位移时间历程和加速度时间历程。试验对立管振动的加速度进行了测量,通过两个加速度时间历程的相互对比分析及与理论计算结果的对比,验证了光纤光栅技术进行柔性立管涡激振动试验的可行性及可靠性。
- 李琳付世晓杨建民
- 关键词：涡激振动模态分析模型试验光纤光栅
