山东省高等学校科技计划项目(J11LD61)
- 作品数：2 被引量：4H指数：2
- 相关作者：孙宾宾葛文庆常思勤刘梁更多>>
- 相关机构：山东理工大学南京理工大学更多>>
- 发文基金：山东省高等学校科技计划项目江苏省科技支撑计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 一种大功率发动机气体燃料电控喷射装置的流量特性研究被引量：2
- 2012年
- 为了揭示大功率发动机气体燃料电控喷射装置的流量特性,建立气体燃料喷射量和气门总开启时间的关系。该文建立了气体燃料喷射装置的流动数值模拟计算模型,计算了稳态和非稳态下的流量特性并进行了实验验证。研究结果表明,气门最大升程、阀盘直径、压差以及气门开启时间等主要设计及控制参数对喷射装置的流量特性影响较大,分析了不同参数对流量特性的影响规律,为气体燃料电控喷射装置的工程应用打下了良好的基础。
- 葛文庆常思勤孙宾宾刘梁
- 关键词：气体燃料发动机数值模拟
- 电控燃料喷射大功率气体发动机的试验研究被引量：2
- 2013年
- 针对大功率气体发动机的进气管回火和扫气过程燃料流失等问题,建立一种气体燃料电控喷射装置,进而实现大功率气体发动机的燃料多点顺序间歇供给。搭建发动机试验平台进行发动机启动、怠速稳定性、各缸均匀性调整以及增减负荷的试验。结果表明,气体燃料电控喷射装置可以有效地实现燃气量的实时独立调节,发动机运行平稳,验证了技术的可行性。通过应用气体燃料电控喷射装置,增大发动机扫气重叠角和提高压缩比,可进一步改善发动机性能。
- 葛文庆刘梁孙宾宾常思勤
- 关键词：气体燃料发动机
