您的位置: 专家智库 > >

山东省高等学校人文社会科学研究计划项目(J12WF90)

作品数:2 被引量:0H指数:0
相关作者:朱意秋陈艳安海宁更多>>
相关机构:中国海洋大学青岛理工大学更多>>
发文基金:山东省高等学校人文社会科学研究计划项目国家社会科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇信息传递
  • 1篇战略性
  • 1篇散货
  • 1篇套期
  • 1篇套期保值
  • 1篇交易
  • 1篇交易平台
  • 1篇干散货

机构

  • 2篇青岛理工大学
  • 2篇中国海洋大学

作者

  • 2篇陈艳
  • 2篇朱意秋
  • 1篇安海宁

传媒

  • 1篇企业经济
  • 1篇大连海事大学...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
中国建立和发展干散货远期运费市场的战略
2013年
FFA市场自1992年在英国伦敦创立以来在交易品种、交易量和交易者等市场规模方面不断扩大,重要的是在套期保值、信息传递和结算机制等方面自2008年金融危机以后获得了极大改善。上海已经具有FFA电子交易系统,上海清算所也推出了中国企业可以参加的、以人民币结算的远期运费清算业务,说明中国已经具备集中的FFA市场。为规避运价风险和使中国成为国际运输定价中心,建议中国加快该市场的发展,但同时应注重市场流动性的培养和监管制度的建立。
朱意秋陈艳
关键词:套期保值信息传递
我国企业参与干散货运费衍生品市场的战略性建议
2013年
2008年金融危机后,随着全球性的经济萎缩和运力供给的急速增长,国际海运市场日趋动荡,国际运费剧烈波动。鉴于运费衍生品市场的价格先导性,海运企业利用运费衍生品来摆脱被动承担运价损失的困境,并确保成本的稳定及收益的获得变得十分必要。随着近期国际远期运价协议FFA市场的波动溢出以及套期保值功能的强化,积极参与运费衍生品市场已成为国际海运企业把握市场、控制风险、保障自身收益并获取竞争力的重要途径。本文在深入研究国外运费衍生品市场现状及发展新趋势的基础上,从战略层面提出了我国海运企业参与干散货运费衍生品市场的具体建议。
陈艳安海宁朱意秋
关键词:干散货
共1页<1>
聚类工具0