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国家社会科学基金(bjy012)

作品数:4 被引量:80H指数:3
相关作者:刘育红张强李忠民更多>>
相关机构:西安财经学院陕西师范大学更多>>
发文基金:全国统计科学研究计划项目国家社会科学基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理

主题

  • 2篇丝绸之路
  • 2篇区域经济
  • 2篇面板数据
  • 2篇面板数据模型
  • 2篇经济增长
  • 2篇空间溢出效应
  • 2篇交通基础设施
  • 1篇影响因素
  • 1篇实证
  • 1篇实证分析
  • 1篇税收
  • 1篇税收对策
  • 1篇税收政策
  • 1篇区域经济合作
  • 1篇区域经济协调
  • 1篇区域经济协调...
  • 1篇县域
  • 1篇县域经济
  • 1篇协调发展
  • 1篇经济带

机构

  • 4篇西安财经学院
  • 3篇陕西师范大学

作者

  • 4篇张强
  • 4篇刘育红
  • 3篇李忠民

传媒

  • 1篇经济问题
  • 1篇开发研究
  • 1篇财经问题研究
  • 1篇经济与管理

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
“新丝绸之路”交通基础设施、空间溢出与经济增长——基于多维要素空间面板数据模型被引量:60
2011年
古丝绸之路随着时间的推移,曾经的辉煌已经变为了落后。随着全球一体化进程的加快,以及亚欧大陆桥等交通基础设施的不断完善,新时期的丝绸之路经济带已经形成。本文基于新经济增长及新经济地理的视角,运用空间计量方法,选取"新丝绸之路"交通大动脉陇海、兰新铁路沿线涵盖最重要的17个城市,采用建立面板数据模型的实证方法,考虑在交通基础设施的空间溢出效应的情况下,实证分析多维要素对经济增长的作用,探讨促进"新丝绸之路"这条交通经济带经济持续快速发展的对策。
李忠民刘育红张强
关键词:交通基础设施空间溢出效应区域经济合作经济增长
“新丝绸之路”交通经济带经济增长的实证研究——基于人力资本等6个因素的面板数据模型被引量:19
2011年
采用建立面板数据模型的实证方法,以我国东、西交通大动脉陇海、兰新铁路沿线涵盖"新丝绸之路"最重要的17个城市作为样本,分析这条经济带上的人力资本、交通运输能力、城市化水平、产业聚集、区域差距、市场规模等6个因素变量对经济增长的作用。根据交通基础设施的空间溢出效应的实证分析结果显示:交通基础设施的空间溢出效应为正。
李忠民刘育红张强
关键词:经济带交通基础设施空间溢出效应经济增长
陕西省县域经济发展影响因素实证分析——基于宝鸡市扶风县调研的双对数线性模型被引量:3
2010年
县是我国最重要、设置最稳定的行政地域单元。中央非常重视县域经济的发展。扶风县是《关中——天水经济区发展规划》中城乡统筹的重点区,省财政直管县,具有独特的资源、环境及区位优势。西部大开发以来,扶风县经济得到了较大发展。然而整体发展水平低。本文建立双对数线性模型,分析影响扶风县经济发展的主要因素,提出促进县域经济发展的对策建议。
李忠民刘育红张强
关键词:县域经济影响因素可持续发展
促进区域经济协调发展的税收对策
2010年
我国区域经济差距过大的税收政策存在税率相同而实际税负不一,税种设计、税收政策不合理,应利用税收政策刺激企业投资,实行差别税率,调整主要税种和完善税收优惠政策。
刘育红张强
关键词:区域经济协调发展税收政策
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