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教育部科学技术研究重点项目(03048)
教育部科学技术研究重点项目(03048)
- 作品数:5 被引量:73H指数:4
- 相关作者:王建华高玉琴梁爱华唐剑潇赵明龙更多>>
- 相关机构:天津大学中交天津港湾工程研究院有限公司更多>>
- 发文基金:教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
- 干湿循环过程导致水泥改良土强度衰减机理的研究被引量:54
- 2006年
- 水泥改良土是铁路路基工程中重要的填料。通过试验研究干湿循环过程对水泥改良粉质黏土与粉土强度衰减的影响程度,分析干湿循环过程导致水泥改良土强度衰减的机理,并进行了试验验证。结果表明,土料中黏粒团的干缩湿胀变形是引起干湿循环后改良土强度衰减的主要原因,适当降低改良土料中黏粒的相对含量可以有效提高干湿循环后改良土的强度。对于粉质黏土,采用掺砂方法,可使干湿循环后的水泥改良粉质黏土强度降低率减少50%。前2次干湿循环是导致改良土强度降低的主要过程,第3次干湿循环后,改良土的强度变化将趋于稳定。
- 王建华高玉琴
- 关键词:水泥改良土干湿循环路基工程
- 饱和对水泥改良土抗压强度与弹性波速及其相关性的影响被引量:8
- 2005年
- 用固结不排水三轴剪切试验方法和透射法,分别测定改良土的抗压强度和弹性波速,从而研究饱和对水泥改良土抗压强度、弹性波速的影响以及两者的相关性。结果表明,水泥改良土含水量的变化对其强度、弹性波速的影响较大。试样饱和后,2种水泥改良土的抗压强度和剪切波速大约分别降低30%和20%左右,而压缩波速却明显增大。不同养护龄期、不同灰土配比条件下,饱和前后抗压强度与剪切波速具有一致的变化趋势,它们之间存在良好的相关性,其相关系数大于0.95;由于饱和导致改良土的压缩波速增加,不能反映其强度的弱化,因此,剪切波速是评价水泥改良土强度特性变化的重要指标。
- 梁爱华王建华
- 关键词:路基水泥改良土弹性波速抗压强度
- 路基填料石灰改良土弹性波速与压缩强度的相关性被引量:7
- 2007年
- 石灰土是高速路基工程中使用的一种重要改良填料.为了依据弹性波速评价路基改良填料的施工质量,通过大量试验研究了养护龄期、灰土比和饱和过程对石灰改良土压缩强度与弹性波速的影响,分析了压缩强度与弹性波速之间的相关性.结果表明,石灰改良土的压缩强度随剪切波速的增加而增加;不同养护龄期、不同灰土比和不同含水量的石灰改良土的压缩强度与剪切波速之间存在良好的相关关系,其相关系数大于0.95;尽管相同含水量、不同龄期、不同灰土比石灰改良土的压缩强度也随压缩波速的增加而增加,但它们之间离散性很大,相关系数小于0.82,且饱和后压缩波速增加,压缩强度降低.因此,只有依据剪切波速才能评价各种条件下石灰改良土强度特性的差异.
- 王建华高玉琴唐剑潇
- 关键词:路基填料石灰改良土弹性波速
- 干湿循环过程对水泥改良土强度衰减机理的研究被引量:8
- 2006年
- 水泥改良土是高速铁路路基工程中广泛使用的一种重要填料。本文通过固结不排水三轴剪切试验,在实验室内模拟环境条件的变化,研究了循环失水过程与水泥土强度变化之间的关系。结果表明,循环失水后水泥土的静强度都有一定程度的降低,特别是粉质粘土,经历一次失水饱和后其静强度降低了36%左右;环境变化的影响主要集中在前两次循环失水过程,两次之后强度基本稳定。本文还通过在改良土中置换一定比例的砂土来改善土料的颗粒级配,以降低循环失水对水泥土强度的影响。试验结果表明,这一措施对水泥土绝对强度的提高有一定程度的改善作用。
- 高玉琴王建华梁爱华
- 关键词:水泥改良土环境变化
- 重载路基水泥填料土的动应力应变关系被引量:3
- 2007年
- 通过动三轴试验,研究干湿循环过程对水泥改良粉质粘土动应力应变关系的影响,并据试验结果从弹性模量Ed、阻尼比λ、振动塑性应变εp三方面建立了一种描述此种改良土动力特性的应力应变关系模型。
- 唐剑潇王建华赵明龙
- 关键词:路基水泥改良土干湿循环弹性模量