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中央高校基本科研业务费专项资金(2009JBZ012-4)

作品数:2 被引量:21H指数:2
相关作者:陈绍宽毛保华彭宏勤冯佳杜鹏更多>>
相关机构:北京交通大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇铁路牵引
  • 2篇铁路牵引变电...
  • 2篇牵引变电
  • 2篇牵引变电所
  • 2篇变电
  • 2篇变电所
  • 1篇铁路运输
  • 1篇可靠性

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇毛保华
  • 2篇陈绍宽
  • 1篇贾顺平
  • 1篇杜鹏
  • 1篇彭宏勤
  • 1篇冯佳

传媒

  • 1篇铁道学报
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于费用最小的铁路牵引变电所维修计划优化模型被引量:17
2011年
合理优化牵引变电所维修计划是电气化铁路稳定、高效运营的重要保障。本文在分析牵引变电所结构与设备可靠性基础上,建立以可靠性为约束条件的维修费用最小维修计划优化模型。考虑到牵引变电所系统构成的复杂性,进一步设计基于单个设备维修计划优化的启发式求解算法流程,提出基于可靠性分析的牵引变电所维修计划调整方法。本文还以电气化铁路牵引变电所的实际调研数据为基础开展案例研究,验证所构建模型与求解算法的有效性与实用性。
陈绍宽彭宏勤毛保华杨远舟
关键词:牵引变电所可靠性
基于可靠性最大的铁路牵引变电所维修计划优化模型被引量:6
2011年
合理优化牵引变电所维修计划是确保电气化铁路稳定、高效运营的重要前提条件.本文在分析牵引变电所结构特征与设备可靠性、建立维修费用计算方法的基础上,构建以维修费用为约束条件的、基于可靠性最大的维修计划优化模型.考虑到牵引变电所构成的复杂性,本文进一步设计了基于单个设备维修计划优化的启发式求解算法流程,提出基于供电系统可靠性分析的牵引变电所维修计划调整方法.本文还以电气化电路牵引变电所的实际调研数据为基础开展案例研究,应用所建模型及求解方法获得维修计划优化方案,验证了优化模型与求解算法的有效性与实用性.
陈绍宽贾顺平杜鹏冯佳毛保华
关键词:铁路运输牵引变电所
共1页<1>
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