广东省教育部产学研结合项目(2010B090400298)
- 作品数：7 被引量：39H指数：3
- 相关作者：谢小鹏陈东陈树林彭朝林武楠更多>>
- 相关机构：华南理工大学深圳市合诚润滑材料有限公司郑州精益达汽车零部件有限公司更多>>
- 发文基金：广东省教育部产学研结合项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术石油与天然气工程更多>>
- 车用橡胶材料与润滑油脂的相容性被引量：16
- 2011年
- 针对车用橡胶材料与润滑油脂的种类和应用繁多,导致二者相容性太差而引发汽车安全与材料使用寿命问题,从车用橡胶材料和润滑油脂的种类和使用情况出发,评述橡胶材料与油脂的相容性试验方法、测试标准以及评定参数等研究进展情况,并对车用橡胶与车用油脂相容性研究思路进行分析总结,为车用橡胶材料与润滑油脂的选用提供一定的技术帮助。
- 陈树林谢小鹏杨林蓝秉理
- 关键词：橡胶材料相容性
- 滑板式侧滑仪受力特性及测量误差机理分析
- 2011年
- 为了解决滑板式侧滑仪测滑量检测结果离散性大、重复性差的问题,以滑板为研究对象,通过滑板与轮胎胎面之间侧向力的相互作用,从理论上分析滑板在检测过程中的受力特性,建立滑板横向运动的力学模型和相应的运动微分方程,并对其进行求解,得出滑板位移的理论计算公式和前转向轮在滑板上的运动胎迹;最后分析和讨论了侧滑值受到回位弹簧的刚度、滑板的质量、被检车辆的质量和被检车辆速度的影响规律以及侧滑仪测量误差的形成机理。计算和分析结果表明:滑板的位移是滚动轮胎在滑板上的位置函数,其按一定的角频率波动变化;滑板位移的最大值与滑板所受的侧向力成正比,与弹簧刚度成反比。
- 陈东叶鸣鲁亮梁华军
- 关键词：汽车工程轮胎侧滑检测力学模型
- 固体颗粒对脂润滑线接触弹流影响的数值分析被引量：12
- 2012年
- 建立了含固体颗粒的脂润滑线接触弹流润滑模型,推导了相应的润滑方程,通过数值方法分析了固体颗粒中心位置、尺寸和速度对脂润滑线接触弹流油膜压力和油膜厚度的影响,并与不含固体颗粒的脂润滑线接触弹流油膜压力和油膜厚度进行了比较.数值分析结果表明:固体颗粒对脂润滑线接触弹流的油膜压力和油膜厚度具有一定的影响;球状固体颗粒对油膜压力和油膜厚度的影响较为显著,其中颗粒半径变化对油膜压力和油膜厚度的影响最大;片状固体颗粒对油膜压力和油膜厚度的影响较小.
- 谢小鹏彭朝林陈树林
- 关键词：润滑脂弹流润滑
- 爆胎车辆转向系统与垂直载荷瞬态响应特征被引量：3
- 2014年
- 为了降低高速行驶车辆爆胎带来的危险,分析了车辆在直线行驶中,转向轮胎爆胎后驾驶人的反应操作,结合转向系统的力学模型以及爆胎后轮胎的力学特性变化,研究了在轮胎纵向力作用下主销偏距上的转向力矩受力特性。根据整车动力学模型及爆胎轮心在垂直方向的位移突变,建立了爆胎车辆垂直载荷的运动学方程。通过仿真分析得到了各轮胎垂直载荷以及车辆转向系统的瞬态响应。结果表明:驾驶人采取制动减速的方式来控制爆胎车辆的车速,有可能造成转向盘产生瞬时逆转力矩,如驾驶人无法作出即时反应,车辆偏航将不可避免。
- 陈东武楠石能芳
- 关键词：汽车工程爆胎车辆动力学
- 爆胎车辆轮胎垂直载荷的控制被引量：3
- 2013年
- 结合七自由度整车模型及爆胎轮径向刚度的变化,建立了研究爆胎车辆各轮胎垂直载荷特性的数学模型.然后,基于该模型仿真分析了车辆爆胎后轮胎垂直载荷的重新分配.由于载荷的重新分配将严重影响车辆爆胎后的操纵稳定性,为了在爆胎后给车辆操纵稳定性控制提供理想的轮胎力学性能,提出通过各悬架提供主动控制力的方法来控制爆胎后各轮胎的垂直载荷,并采用PID控制器调节其动态响应特性.仿真结果表明,该控制系统能很快地衰减爆胎后各轮垂直载荷的震荡,精准、快速地调节爆胎后各轮胎的稳态垂直载荷至所需的大小.
- 陈东石能芳武楠
- 关键词：爆胎稳定性控制悬架控制
- 基于光弹性原理的弹流润滑实验装置研制被引量：1
- 2012年
- 基于目前弹流油膜压力测量实验方法的优缺点,提出用光弹法测量弹流油膜压力,并讨论了相应的测量原理.研制了新型光弹性弹流润滑压力实验装置,该装置由体视显微镜、偏振片、LED光源、加载机构等组成.上试样为透明聚碳酸酯圆盘,下试样为由直流电机通过同步带驱动的GCr15轴承钢制成的转轴,上下试样构成了线接触摩擦副.安装在体视显微镜上的摄像机可拍摄到放大40倍的弹流接触区及其上的聚碳酸酯圆盘上的光弹图像,光弹图像的条纹级次反映了接触区油膜压力和摩擦表面下内部应力的变化.用该装置拍摄了聚碳酸酯和轴承钢滚动摩擦配副在施加载荷为2～50 N,滚动线速度为24、44、63 mm/s时的弹流润滑压力光弹照片.实验结果表明,该装置利用光弹法测量弹流油膜压力与摩擦表面下内部应力是可行的和有效的.
- 何军杨倩倩黄平
- 关键词：弹流润滑光弹性内部应力
- 倾角变化不可压稳态楔形滑块润滑数值分析被引量：4
- 2012年
- 根据楔形滑块润滑模型,对Reynolds方程进行差分离散后,通过松弛迭代方法计算油膜压力分布,分析倾斜角度变化对楔形滑块润滑油膜的影响。结果表明:当楔形滑块与ox轴的夹角θ1≠0,楔形滑块与oy轴的夹角θ2=0时,润滑油膜承载量随θ1的增加而先增大后减小,油膜压力呈对称分布,楔形滑块表面最大压力的变化规律与润滑油膜承载量相同,且压力中心向出口区靠近;当θ1≠0,θ2≠0时,θ1保持一定值,润滑油膜承载量和楔形表面最大压力随θ2的增加而增大,θ2保持一定值,润滑油膜承载量和楔形表面最大压力随θ1的增加而先增大后减小,油膜压力呈非对称分布,压力中心向最小油膜间隙处靠近。
- 彭朝林谢小鹏
- 关键词：润滑油膜
