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教育部人文社会科学研究基金(09YJA790146)

作品数:4 被引量:53H指数:2
相关作者:陈建军曹灿明鲍艺星陈斯竹惠彦彦更多>>
相关机构:苏州大学中山大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金苏州市哲学社会科学研究课题江苏省教育厅哲学社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇旅游
  • 1篇铁路
  • 1篇文化
  • 1篇乡村
  • 1篇乡村旅游
  • 1篇旅客
  • 1篇旅客满意
  • 1篇旅客满意度
  • 1篇旅游互动
  • 1篇旅游目的
  • 1篇旅游目的地
  • 1篇目的地
  • 1篇结构方程模型
  • 1篇客运
  • 1篇客运服务
  • 1篇客运服务质量
  • 1篇互动发展
  • 1篇感知
  • 1篇感知研究
  • 1篇高速铁路

机构

  • 3篇苏州大学
  • 1篇中山大学

作者

  • 3篇陈建军
  • 1篇惠彦彦
  • 1篇陈斯竹
  • 1篇鲍艺星
  • 1篇曹灿明

传媒

  • 1篇经济师
  • 1篇资源开发与市...
  • 1篇铁道学报

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
苏州市居民乡村旅游行为特征及感知研究被引量:3
2013年
苏州市居民乡村旅游出游前对乡村旅游目的地感知信息来源以互联网居多,口碑效应影响明显;旅游动机以娱乐消遣,放松休闲居多。苏州居民对苏州乡村旅游的感知处在一般到满意这一区间,满意度不高。因此,完善乡村旅游产品体系,以满足城市居民乡村旅游需求;加快乡村旅游市场培育,推动城乡旅游互动发展;合理规划乡村旅游产业布局,提高居民乡村旅游满意度,是实现城乡旅游一体化发展的重要举措。
鲍艺星陈建军
关键词:乡村旅游感知
基于文化资源型旅游目的地旅游互动发展研究——以苏州、徐州为例
2013年
苏州、徐州分别作为吴文化、汉文化发源地的代表,历史文化积淀深厚,文化旅游资源丰富,具有发展文化旅游的良好条件,但是,因地域差异及体制阻隔,两地旅游业发展不平衡。充分发挥苏州、徐州两地文化旅游资源优势,推动江苏南北协同发展,成为江苏旅游的重要命题。文章通过两地旅游产品开发的对比分析,根据其差异性和互补性,探讨两地旅游互动发展的基础和现实意义,寻求互动发展的最佳模式,从而促进江苏旅游区域联动,南北协调,均衡发展的大旅游格局的实现。
惠彦彦陈斯竹陈建军
关键词:文化互动发展
高速铁路客运服务质量、旅客满意度与忠诚度分析被引量:50
2012年
中国是目前世界上高速铁路里程最长的国家,高速铁路已经成为国民出行的重要选择。以结构方程模型(SEM)为分析方法,以沪宁城际高铁为例,分析高速铁路客运服务质量、旅客满意度和忠诚度之间的关系。建立高速铁路旅客满意度模型,开发旅客满意度测量表。研究表明,高速铁路旅客满意度模型调查数据的信度和效度得到验证,假设验证中除"旅客满意度到旅客忠诚度"和"旅客抱怨到旅客忠诚度"未得到验证外,其他假设都得到很好验证,结论显示:高速铁路客运服务质量对公司形象影响最大,同时对旅客满意度有直接影响;高速铁路公司形象对旅客满意度有着直接影响,对旅客抱怨和旅客忠诚有间接影响;高速铁路旅客满意度对旅客忠诚度有着间接影响,与旅客抱怨有直接影响;高速铁路旅客抱怨对旅客忠诚度影响不大。
曹灿明陈建军
关键词:结构方程模型城际高速铁路旅客满意度
共1页<1>
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