国家软科学研究计划(2006GXQ3D129)
- 作品数:6 被引量:33H指数:3
- 相关作者:杨沿平唐杰胡纾寒马才伏郝夏艳更多>>
- 相关机构:湖南大学湖南交通职业技术学院更多>>
- 发文基金:国家软科学研究计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 我国汽车节油现状及对策分析被引量:13
- 2008年
- 全球能源紧缺,我国的能源形势十分严峻。汽车产业的飞速发展给我国石油供给带来巨大压力,是我国石油对外依存度不断增加的主要原因,因此汽车节油是当务之急。我国汽车节油在技术研发及推广应用方面取得一定进步,但仍存在一些问题。文章从我国汽车石油消耗现状出发,对国内汽车节油的现状进行研究,并分析我国汽车节油存在的主要问题,提出现阶段可行的对策建议。
- 杨沿平郝夏艳唐杰
- 关键词:汽车节能节油
- 我国汽车运输节能的重点分析
- 2009年
- 基于深入企业的大量调研,对专家的意见利用层次分析法进行分析,利用YAAHP软件分别对我国运输节能的重点进行矩阵计算,可得出我国汽车运输节能的重点考虑因素。
- 马才伏
- 关键词:汽车运输节能层次分析法
- 我国汽车节能综合评价研究被引量:10
- 2009年
- 本文分析了建立科学合理的节能评价体系对我国汽车节能的重要意义,剖析了我国汽车节能评价存在的主要问题,从全生命周期视角提出综合考虑"技术"和"管理"两方面动态度量汽车节能的评价体系及其思路,并对构建该体系的技术路线进行描述。
- 杨沿平唐杰胡纾寒路骏
- 关键词:汽车节能评价全生命周期
- 我国自主品牌整车企业自主创新制约因素及对策研究被引量:3
- 2009年
- 从供应商、企业内部、市场销售服务和政策4个方面,较为全面地分析了我国自主品牌整车企业自主创新的制约因素,并从政府、行业、企业3个层面提出了相关对策。
- 周俊杨沿平
- 关键词:自主创新
- 注重汽车节能全生命周期综合评价体系势在必行
- 2008年
- 随着我国经济的飞速发展,汽车产量迅猛增长,2007年已达880余万辆,预计2008年将达1000万辆。与此同时,中国汽车保有量近十余年来也以12%以上的年均速度持续攀升,预计2010年将突破6000万辆,2020年将突破1.5亿辆。汽车的普及大大加速了对能源的需求,在庞大的石油消费中,汽车每年消耗汽油、柴油占总产量的50%左右,进口原油的1/3被汽车消耗。
- 杨沿平唐杰胡纾寒
- 关键词:汽车节能全生命周期汽车保有量汽车产量石油消费进口原油
- 长沙市交通拥堵现状及建议被引量:7
- 2008年
- 针对长沙市交通拥堵现状,分析了拥堵的产生原因及对汽车运输节能的影响,提出了缓解城市交通拥堵的建议。
- 马才伏阳小良
- 关键词:公路交通交通拥堵城市交通运输节能