广西壮族自治区自然科学基金(0481010)
- 作品数：6 被引量：23H指数：3
- 相关作者：吴彤峰邓文娟谢冰韩继龙郑毅更多>>
- 相关机构：广西大学广西科技大学更多>>
- 发文基金：广西壮族自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 混合动力汽车再生制动系统的控制被引量：5
- 2008年
- 从车辆的动力学结构出发,在考虑制动稳定性要求及再生制动的约束条件下,提出了一种并行制动力分配策略.在仿真软件ADVISOR中建立了控制策略仿真模型,并嵌入到整车模型中.对制动力分配策略进行仿真,结果验证了所提出控制策略的有效性及实用性.
- 吴彤峰谢冰邓文娟
- 关键词：混合动力再生制动仿真
- 混合动力电动大客车模糊控制下的仿真分析被引量：3
- 2007年
- 针对不同道路循环工况,分析驾驶员控制过程,提出了一种模糊逻辑控制策略。应用仿真软件ADVISOR建立控制策略模型,通过多种道路循环和不同的控制策略进行仿真分析。结果表明,该模糊逻辑控制策略有较好的鲁棒性,能合理分配发动机和电动机的转矩,保证了混合动力客车优良的燃油经济性和排放性。
- 吴彤峰郑毅韩继龙
- 关键词：模糊逻辑控制策略仿真
- 混合动力电动客车驱动系统控制策略及仿真被引量：3
- 2007年
- 为改善公交客车的燃油经济性与车辆尾气排放,提出了一种并联式混合动力公交客车驱动系统方案及工作模式,针对两种运行工况,在满足车辆动力要求并保证发动机最高燃油效率的前提下,以实现蓄电池充放平衡为目标设计了该驱动系统的控制策略,应用以MATLAB为平台的ADVISOR 2002软件建立该驱动系统的仿真模型.仿真结果表明,其在动力性能、燃油经济性和排放指标三方面均优于传统内燃机动力客车,每百千米的节油率在2种典型循环中分别达到45.6%和33.5%.仿真模型和控制策略能满足混合动力公交客车驱动系统设计要求.
- 吴彤峰郑毅韩继龙范健文
- 关键词：混合动力电动客车控制策略建模仿真
- PHEV模糊逻辑驱动控制策略模块开发被引量：6
- 2008年
- 提出了一种更为优化的模糊逻辑驱动控制策略,在Matlab/Simulink环境下搭建了自己的模块,并将其嵌入ADVISOR中,同时给出了详细修改ADVISOR的步骤,使所提出的控制策略能够在ADVISOR中实现.仿真结果验证了该控制策略的可行性和有效性.
- 吴彤峰谢冰邓文娟
- 关键词：ADVISOR混合动力汽车模糊控制
- 基于ADVISOR的混合动力微型客车驱动系统结构类型选择被引量：6
- 2006年
- 通过基于MATLAB/Simulink平台的ADVISOR仿真软件,在满足原燃油汽车动力性能的条件下,对混合动力微型客车驱动系统结构型式进行设计仿真研究,并初步确定了驱动系统的类型结构;研究结果表明微型客车也可以开发成混合动力驱动模式。
- 吴彤峰李新春过磊
- 关键词：混合动力汽车并联仿真
