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江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CX07B156Z)

作品数:2 被引量:20H指数:2
相关作者:黄晓明陈俊更多>>
相关机构:东南大学更多>>
发文基金:江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇离散元
  • 1篇道路工程
  • 1篇重复荷载
  • 1篇黏结
  • 1篇黏结强度
  • 1篇离散元法
  • 1篇离散元方法
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混凝土
  • 1篇沥青膜
  • 1篇路工
  • 1篇路面
  • 1篇路面结构
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土断裂
  • 1篇荷载

机构

  • 2篇东南大学

作者

  • 2篇陈俊
  • 2篇黄晓明

传媒

  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇北京工业大学...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
采用离散元法分析路面结构的疲劳特征被引量:6
2009年
为了在考虑疲劳损伤和恢复性能的基础上,获取路面结构在重复荷载作用下的疲劳特征,采用离散元方法建立了路面结构模型,并分析了在正弦重复荷载作用下路面结构沥青层底部的受力特性.由于路面荷载的随机性,分别以荷载大小、荷载间歇时间、荷载作用次序为考察对象,分析其对路面结构沥青层底受力特征的影响.研究结果表明:随着周期荷载作用次数的增大,沥青层底部拉应力快速增大至某一基础值,并在此基础值附近呈周期性波动,拉应变则在以一定幅值波动的同时,呈现整体水平先急剧增大后缓慢增大的规律;延长荷载作用的间歇时间,虽然一定程度上增大了拉应力和拉应变的波动幅值,但却显著降低了沥青层底拉应力和拉应变的整体水平;不同的荷载作用次序在沥青层底引起的应力应变状态不同,从小至大序列的荷载对沥青层造成的损伤明显小于从大至小序列的荷载.
陈俊黄晓明
关键词:道路工程离散元重复荷载
基于离散元方法的沥青混凝土断裂机理分析被引量:15
2011年
为了从细观角度深入分析沥青混凝土的断裂机理,根据概率理论,建立了集料质量级配与二维数量级配的关系,并通过计算机随机投放技术生成了具有2种不同沥青膜厚度的沥青混合料二维数字试件;利用离散元方法,模拟了沥青混合料小梁试件的断裂过程,分析了沥青砂浆抗拉强度、砂浆与集料黏结强度和沥青膜厚度对沥青混合料断裂过程的影响.结果表明:对于沥青膜较厚的沥青混合料而言,起裂阶段和扩展阶段的裂纹主要出现在沥青砂浆中,沥青砂浆的抗拉强度是影响混合料断裂的主要因素;当沥青膜较薄时,起裂和扩展阶段的裂纹在沥青砂浆内部和砂浆与集料界面中都有发现,砂浆抗拉强度决定着混合料的破坏应力和应变,砂浆与集料的黏结强度决定着混合料裂纹扩展的速率.
陈俊黄晓明
关键词:沥青混凝土离散元沥青膜黏结强度
共1页<1>
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