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河北省社会科学基金(HB13GL032)

作品数:4 被引量:17H指数:1
相关作者:冯凤玲武义青李芬更多>>
相关机构:河北经贸大学武汉理工大学更多>>
发文基金:河北省社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 2篇综合交通
  • 1篇运输结构
  • 1篇综合交通运输
  • 1篇脉冲响应
  • 1篇经济增长
  • 1篇客运
  • 1篇客运需求
  • 1篇交通运输
  • 1篇方差分解
  • 1篇VAR模型
  • 1篇VEC模型

机构

  • 2篇河北经贸大学
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 2篇冯凤玲
  • 1篇李芬

传媒

  • 1篇河北经贸大学...
  • 1篇科技和产业

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
综合交通客运需求及运输结构预测研究——以河北省为例被引量:1
2013年
结合经济计量分析特点,提出了基于典型相关分析的平滑指数和回归模型的交通经济数据分析方法。以河北为例对1990-2010年交通运输与经济统计数据进行实证分析,建立综合客运周转量预测模型。结果显示随着人均收入提高和GDP增长,综合客运周转量呈上升趋势,综合客运周转量增长速度低于GDP增速度,两者之间为非线性关系;综合客运周转量与人口增长呈指数增长趋势。提出了综合交通运输投资应适度保持与经济增长相平衡,应由跨越式发展转为适度发展的建议。
冯凤玲
综合交通运输建设规模与经济增长的关系研究——基于VAR和VEC模型的实证分析被引量:16
2014年
运用脉冲响应分析和方差分解分析的思想,结合协调发展理论提出了基于VAR和VEC模型的交通经济数据的分析方法,据此对河北省1990—2009年交通运输与经济统计数据进行了实证分析。结果表明:经济增长对交通运输业的引致需求作用不如交通运输业对经济增长推动作用明显,但是经济增长与交通运输业的建设规模、合理布局、运输能力具有长期均衡关系;经济增长速度受到冲击后会在中期对交通运输业具有正的影响,短期影响并不显著。
李芬冯凤玲
关键词:交通运输方差分解脉冲响应经济增长VAR模型VEC模型
共1页<1>
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