湖南省教育厅科研基金(11C0548)
- 作品数：2 被引量：35H指数：2
- 相关作者：安永林彭立敏黄戡雷明锋更多>>
- 相关机构：湖南科技大学中南大学湖南省交通规划勘察设计院更多>>
- 发文基金：湖南省研究生创新基金湖南省教育厅科研基金湖南省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 偏压隧道围岩压力分布规律理论研究被引量：20
- 2011年
- 结合偏压隧道围岩压力的理论公式,分析偏压隧道围岩压力和破坏范围与地表倾角、埋深和围岩条件的关系.结果表明:地表倾角越大,则深埋侧的破坏范围越大,而浅埋侧的破坏范围减小;偏压程度随着埋深的增大而减小;破坏范围随着摩擦角的增大而减小,偏压程度随着计算摩擦角的增大而减小,提高软弱围岩的力学参数可以有效地改善隧道的偏压情况,而对于质量较好的围岩,改善效果并不明显.
- 安永林
- 关键词：隧道工程偏压隧道围岩压力
- 隧道施工风险人-机-环境系统综合评估被引量：15
- 2012年
- 借鉴人机工程学原理,对隧道施工风险的多指标人机环境系统综合评估进行探讨。在分析人子系统、机子系统和环境子系统各自内涵的基础上,结合相关规范、专家法和隧道实际施工技术,构建开放式的评价指标体系,即指标数目可根据具体隧道增加或减少,确立评估流程—首先考虑学术背景、职称和从事专业时间等因素量化专家自身的权重,根据专家法确定指标层的值,在熵度法计算指标层权重、层次分析法和专家法计算准则层权重的基础上,评估指标层风险、各子系统风险和人机环境系统的综合风险。将该模型应用到某隧道施工风险评价中,根据评估值提出了具体的改善措施,结果表明该模型是合理可行的。
- 安永林黄戡彭立敏雷明锋
- 关键词：隧道工程人机环境系统
