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甘肃省科技攻关计划(2GS066-A52-002-10)

作品数:7 被引量:200H指数:5
相关作者:冀宏王东升谭正生丁大力张继环更多>>
相关机构:兰州理工大学日立建机株式会社浙江大学更多>>
发文基金:甘肃省科技攻关计划甘肃省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇机械工程

主题

  • 3篇阀口
  • 2篇液压
  • 2篇液压系统
  • 2篇振动控制
  • 2篇转向液压系统
  • 2篇装载机
  • 2篇流量放大阀
  • 2篇轮式装载机
  • 2篇节流
  • 2篇节流槽
  • 1篇动态特性
  • 1篇平衡回路
  • 1篇气穴
  • 1篇气穴流动
  • 1篇流场仿真
  • 1篇控制特性
  • 1篇计算方法
  • 1篇AMESIM

机构

  • 9篇兰州理工大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇中国海洋石油...
  • 1篇日立建机株式...

作者

  • 9篇冀宏
  • 4篇王东升
  • 2篇张继环
  • 2篇丁大力
  • 2篇谭正生
  • 1篇王建森
  • 1篇梁宏喜
  • 1篇王乃民
  • 1篇张玮
  • 1篇李亚
  • 1篇傅新
  • 1篇李珊珊
  • 1篇王兆强

传媒

  • 3篇兰州理工大学...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇液压与气动
  • 1篇机械制造
  • 1篇机床与液压
  • 1篇中国机械工程...

年份

  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
7 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
减压式手动比例先导阀泄漏原因分析及结构改进被引量:1
2010年
针对减压式手动比例先导阀开发过程中出现的中位泄漏较大的问题,从其结构和工作原理出发,分析了各种可能的泄漏途径,利用缝隙流动和阀口流量公式,分别计算了各种泄漏量的大小。计算结果和泄漏量实测结果表明,该阀在中位存在"正开口"是造成中位泄漏量较大的主要原因,同时静密封设置不当也增加了内泄漏量。通过修正阀芯与阀体的轴向配合关系,使得阀在中位形成负开口,并改进静密封结构,解决了中位泄漏量较大的问题,同时使得阀的各项性能得到改善。
王兆强冀宏王乃民李珊珊
关键词:阀口
轮式装载机转向液压系统的振动控制被引量:8
2008年
分析了装载机转向液压系统的工作原理及振动机理,提出了一种基于优化主控制阀节流槽阀口配置控制转向液压系统振动的方法,对装载机转向液压系统中流量放大阀的主阀节流槽阀口进行了全新设计。试验表明,应用新主阀的装载机转向液压系统的振动得到有效控制。
冀宏谭正生黄建兵王东升卢强
关键词:装载机转向液压系统流量放大阀振动控制
滑阀节流槽阀口的流量控制特性被引量:68
2009年
提出以节流槽内节流面的串并联效应确定二节矩形节流槽阀口面积的原则,推导出阀口面积的计算公式并编制了阀口面积的计算程序;在此基础上对二节矩形节流槽的流量特性进行了试验,试验表明二节矩形节流槽阀口的流量系数是单节矩形槽阀口流量系数的组合,流量系数在阀口开度较小或接近全开时流量系数快速增大,在阀口开度中间区段流量系数较小,在二节节流槽的交界处流量系数增大,流出节流槽方向的流量系数比流入方向约大0.1;提出了反映节流槽阀口流量控制特性的参数阀口流量面积Aq,阀口流量面积为阀口面积和流量系数的耦合函数,与阀口面积及流量系数传统概念相比,阀口流量面积更加合理地表征了阀口几何面积和阀口形状对流量的控制作用。
冀宏王东升刘小平傅新
轮式装载机转向液压系统的振动控制
分析了装载机转向液压系统的工作原理及振动机理,提出了一种基于优化主控制阀节流槽阀口配置控制转向液压系统振动的方法,对装载机转向液压系统中流量放大阀的主阀节流槽阀口进行了全新设计。试验表明应用新主阀的装载机转向液压系统的振...
冀宏谭正生黄建兵王东升卢强
关键词:装载机转向液压系统流量放大阀振动控制
文献传递
滑阀矩形节流槽阀口的流量系数
基于阀口流量压差特性试验和矩形阀口面积计算,对滑阀上矩形节流槽阀口的流量系数进行了研究,获得了滑阀矩形节流槽阀口流量系数及其变化规律。研究发现:滑阀矩形节流槽阀口流量系数与阀口开度、液流方向、截面深宽比和截面水力直径关系...
冀宏张继环王东升张玮刘小平
关键词:阀口
文献传递
滑阀矩形节流槽阀口的流量系数被引量:36
2010年
基于阀口流量压差特性试验和矩形阀口面积计算,对滑阀上矩形节流槽阀口的流量系数进行研究,获得滑阀矩形节流槽阀口流量系数及其变化规律.研究发现:滑阀矩形节流槽阀口流量系数与阀口开度、液流方向、截面深宽比和截面水力直径关系密切,阀口开度较小时流量系数接近于1,随着阀口开度的增大而逐渐减小,在阀口中间区段接近于常数,在接近全开度时流量系数又快速增大;流入节流槽方向的流量系数比流出方向大0.05-0.10;流量系数随矩形节流槽截面深宽比增大而增大,并随截面水力直径增大而有所增大.
冀宏张继环王东升张玮刘小平
关键词:阀口
液压阀口气穴流动的平面观测方法被引量:5
2010年
针对液压阀口处的气穴现象难以实现清晰可视化的问题,提出一种液压阀口气穴流动的平面观测方法.对渐扩形节流槽阀口进行流场解析,获得压力流线图、最低压力与阀口开度及楔形角的关系曲线,据此预测阀内气穴的生成部位和程度,并与气穴流动平面观测初步结果进行比较.研究结果表明,平面观测模型与实际液压阀口的流场特征具有良好的相似性,该方法可适用于各种液压阀口的流动观测和阀口特性试验研究.
冀宏李亚张继环王建森丁大力
关键词:气穴流动节流槽流场仿真
非全周开口滑阀阀口面积的计算方法被引量:71
2008年
针对非全周开口滑阀阀口的等截面和渐扩形两种典型节流槽,基于节流槽结构特征及其内流场特征,提出用节流面串联和最小过流面分别计算等截面和渐扩形节流槽阀口面积的确定原则,推导出典型节流槽阀口面积的计算公式,再利用叠加原理获得非全周开口滑阀的阀口面积,建立非全周开口滑阀的阀口面积的通用计算程序.研究结果表明本计算方法物理意义明确、精度高,实现了复杂阀口面积计算的程序化.
冀宏王东升丁大力谭正生刘小平
关键词:节流槽计算方法
基于AMESim的螺纹插装式平衡阀动态特性的分析被引量:43
2011年
建立了带有螺纹插装式平衡阀的液压平衡回路的AMESim仿真模型,仿真分析了液压缸负重和平衡阀内阻尼孔、阀口锥角、弹簧刚度等主要参数对平衡阀及其回路动态特性的影响。结果表明液压缸负重、平衡阀内阻尼孔和阀口锥角等对液压缸下行运动的速度平稳性产生重要影响,该研究为螺纹插装式平衡阀的设计及平衡回路参数匹配提供了指导。
冀宏梁宏喜胡启辉
关键词:平衡回路动态特性AMESIM
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