国家部委资助项目(4010405030101)
- 作品数：3 被引量：11H指数：1
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- 易变形船舶螺旋桨流固耦合特性分析被引量：9
- 2014年
- 应用双向流固耦合方法,研究了桨叶变形对螺旋桨桨叶表面压力、周围流场及敞水性能的影响,分析了438X系列螺旋桨变形前、后桨叶表面的压力分布以及螺旋桨周围流场的变化,对比了桨叶变形前后的螺旋桨推力系数和扭矩系数。结果表明:桨叶的变形改变了桨叶表面的压力分布并引起螺旋桨周围流场的变化,桨叶变形前、后的推力系数最大相差9.3%,扭矩系数最大相差8.1%,桨叶变形引起的螺旋桨敞水性能的改变不可忽略,不同几何形状螺旋桨变形前、后敞水性能的变化也不尽相同。该研究结果可为新型易变形材料螺旋桨的性能预测、设计提供指导。
- 张帅朱锡周振龙侯海量
- 关键词：流场船舶螺旋桨应力敞水性能
- 水洞测试定子外形选用及其对流场影响分析被引量：1
- 2014年
- 为了在螺旋桨水洞实验中将测试传感器通过测试定子引出,并尽可能减小测试定子对水洞流场的影响,确保螺旋桨水洞实验及相关测试结果的准确性,首先根据NACA翼型,在测试定子截面厚度一定的情况下,通过调整截面厚度比得到6种典型截面形式;然后,通过数值计算对比6种测试定子所产生的尾流分布以及尾流扰流情况,发现厚度比为30%的截面翼型尾流分布均匀,流场扰动缓和且范围最小,在此基础上,根据实际水洞的有限长度,选取厚度比为30%的截面翼型置于螺旋桨正前方0.6m处进行数值模拟,所得螺旋桨水动力结果与螺旋桨敞水试验对比吻合较好;最后,分析了各叶片的压力分布情况及不同进速下的推力和扭矩,结果表明:该测试定子对后方螺旋桨周围流场的影响可忽略,验证了所选用截面形式测试定子应用于螺旋桨水洞实验的可行性。
- 陈崧周振龙
- 关键词：水洞试验螺旋桨水动力性能
- 螺旋桨单通道模型参数化设计方法与验证被引量：1
- 2013年
- 为了实现对螺旋桨敞水性能的准确模拟并得到可靠的水动力载荷,根据桨叶型值参数建立螺旋桨三维模型;通过设置参数变量推导出单通道流域周期界面轮廓线的空间坐标公式,实现了单通道计算流城的参数化精确造型,提高了流体计算域模型的生成效率。在此基础上,运用计算流体动力学(CFD)理论,结合雷诺时均纳维斯托克斯(RANS)方程和SST k-ω湍流模型对所建立的438X系列螺旋桨进行了敞水性能数值计算。计算得到的螺旋桨的推力系数和转矩系数与试验数据吻合较好,计算误差均控制在8%以内,验证了单通道流域造型方法的正确性以及采用该单通道流域造型对水动力性能预报的准确性,同时也证明了该方法所建立的单通道流域模型能适用于不同叶型螺旋桨的数值计算。
- 周振龙朱锡张帅
- 关键词：螺旋桨参数化设计敞水性能
