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食品模拟物中双酚A迁移量的间接竞争免疫PCR检测方法: 2014年; 通过抗原-抗体的特异性反应,结合荧光PCR,建立了食品接触材料中双酚A在食品模拟物中迁移量的快速、灵敏的间接竞争免疫PCR检测方法.通过优化包被抗原浓度、探针DNA的量、抗体质量浓度等一系列条件,双酚A的线性质量分数范围在0.01～10 pg/g之间,检测低限为3.0fg/g,4种食品模拟物中双酚A的添加回收率在82.8％～115.2％,该方法特异性好、灵敏度高,适用于食品接触材料中双酚A及其他小分子化学物的痕量迁移检测,为其迁移行为及迁移模型的建立提供了技术支撑.; 龚强丁利肖家勇徐丽广罗斯斯焦艳娜朱绍华文江为付善良王利兵; 关键词：双酚A 迁移食品模拟物

医药包装材料中酰胺类爽滑剂气相色谱—质谱法测定被引量：4: 2014年; 药品包装材料安全作为药品安全的重要组成部分,越来越受世界各国的重视。通过优化升温程序建立3种脂肪酸酰胺类爽滑剂的气相色谱质谱(GC—MS)的检测方法。分别用正己烷、异丙醇、氯仿、正己烷/异丙醇、正己烷/氯仿和氯仿/异丙醇几种提取溶剂对医药类包装材料进行3种爽滑剂的添加回收试验。并比较分析振荡提取、索氏提取、压力溶剂萃取、超声辅助提取等不同提取方式下的提取效率。结果表明:采用氯仿/异丙醇作为提取试剂超声提取30min,提取效率最好。该方法前处理简单、检测灵敏度高、重复性好,适于医用包装材料中爽滑剂的测定。; 龚强丁利罗斯斯付善良成婧朱绍华焦艳娜王利兵; 关键词：医药类爽滑剂

南京城市文化元素在地铁公共空间设计中的应用被引量：6: 2021年; 近几年,由于地铁发展迅速,地铁公共空间中的设计越来越受到重视。在地铁公共空间设计时会紧扣当地的文化元素,不断地将当地各类文化元素融入地铁空间中。将城市文化元素融入地铁公共空间可以更好继承和发扬该城市的历史文化。一方面城市文化可以提升地铁空间的艺术品味,另一方面又可以在无形之中营造浓厚的文化气息,让乘客在乘坐地铁时充分感受所在城市的历史文化。本文主要以南京地铁为分析对象,通过对南京的古都特色、名胜古迹、民俗特色等提炼出南京特色的城市文化元素,并且研究这些元素在南京地铁空间中立面、顶面、地面等方面的应用。; 吴静雯蒋晖

基于磁性纳米粒子的免疫分析方法在食品安全检测中的研究进展: 基于磁性纳米粒子的免疫分析方法是一种集高效与高灵敏度于一身的分析技术,经过近几十年的发展,目前已在多个领域得到应用。本文概述磁性纳米粒子的制备、结构及修饰等方面研究,同时简述了基于磁性纳米粒子免疫分析方法的发展过程,并对...; 金茂俊邵华金芬王淼佘永新王静; 关键词：磁性纳米粒子免疫分析食品安全检测; 文献传递

免疫PCR方法快速检测饮料中的赤藓红被引量：6: 2014年; 免疫PCR方法是结合免疫学和PCR原理的一种新型检测技术，具有高灵敏度、高自动化、操作简便等特点。研究采用PCR方法建立饮料中赤藓红快速检测方法。通过优化包被抗原浓度、探针DNA的量、抗体浓度等条件，结果显示：赤藓红的检测低限为10．0fg／g，线性浓度范围为0．05～50pg／g，果汁饮料中赤藓红的添加回收率为71．5％～112．6％，该方法简单、灵敏，适用于饮料中赤藓红的测定。; 龚强丁利肖家勇罗斯斯焦艳娜朱绍华文江为付善良王利兵; 关键词：免疫PCR 赤藓红饮料

基于DEFORM-2D的GH4169合金涡轮盘的热模锻残余应力研究被引量：12: 2018年; 在GH4169合金涡轮盘的实际锻造过程中会产生残余应力,影响涡轮盘的完整性与机械性能。为此使用DEFORM-2D软件对某GH4169合金涡轮盘的热模锻过程进行了数值模拟,获得了涡轮盘上的残余应力分布特征。同时,使用XRD（X射线衍射）测试全尺盘表面残余应力,并与DEFORM-2D模拟结果进行对比,两者结果较为接近,DEFORM-2D模拟结果较为理想。然后,以正交实验对涡轮盘的热模锻工艺进行优化,并分析了不同工艺参数对涡轮盘热模锻残余应力的影响。结果表明,当坯料温度为1100℃,模具温度为1050℃,变形速率为2 mm·s^-1,摩擦系数为0.2时,可以获得残余应力较小的涡轮盘。涡轮盘的残余应力主要集中在径向方向,轮毂、轮芯表面以及轮缘的过渡圆角处残余应力较大,易发生开裂。坯料温度对涡轮盘锻造残余应力的影响最大,其次为模具温度,而变形速率和摩擦系数的影响较小。; 叶璋高玉魁; 关键词：GH4169合金热模锻涡轮盘 X射线衍射

飞机用铝合金-CFRP搭接结构的电偶腐蚀预测研究被引量：5: 2020年; 目的通过有限元仿真,预测飞机复合材料-铝合金搭接试件可能产生的腐蚀部位和腐蚀深度。方法采用动电位极化的方法,测得温度为40℃的5%NaCl溶液中铝合金和复合材料两种材料的极化曲线。以极化曲线及其拟合的电化学动力学参数作为边界条件,建立电偶腐蚀仿真模型。通过模型计算,分别得到两种材料的腐蚀预测结果,将其结果与实验室腐蚀试验结果进行对比。结果电偶试件模型预测得到的电偶电位值与实验测量得到的电偶电位值对比误差为4.2%。搭接试件的腐蚀部位为偶接处3 mm内,其腐蚀分布与搭接件电偶腐蚀模型预测的电位分布规律基本一致,腐蚀深度的预测值和腐蚀实验的实测值对比误差为12.5%。结论该研究的仿真预测结果与试验结果在一定程度上具有一致性,证明了仿真模型的正确性。; 卞贵学张好君王安东陈跃良张勇; 关键词：飞机铝合金复合材料电偶腐蚀

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国家科技支撑计划(2011BAK10B05)