中国博士后科学基金(20080431268)
- 作品数：5 被引量：88H指数：3
- 相关作者：曾德智施太和杜清松张智刘婉颖更多>>
- 相关机构：西南石油大学中国石油化工集团公司中国石油化工股份有限公司西北油田分公司更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金四川省应用基础研究计划项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程交通运输工程金属学及工艺化学工程更多>>
- 双金属复合管环焊缝抗SSC性能评价方法研究
- 双金属复合管防腐技术是石油管道防腐工程的新领域。对含硫气田而言,地面管线选材前必须经过各种严格的腐蚀评价试验,材料的抗环境开裂性能是及其重要和必须考虑的问题。复合管焊缝又是双金属复合管线的薄弱环节,其耐蚀性能是双金属复合...
- 曾德智谷坛黄黎明霍绍全袁曦闫静
- 关键词：复合管焊缝应力腐蚀
- 文献传递
- 双金属复合管防腐技术研究进展被引量：57
- 2008年
- 随着油田开发的延续,油田地面管线面临的腐蚀环境越来越恶劣,特别在一些高酸性气田,地面管线的腐蚀问题十分严重。目前应根据油气田地面管线腐蚀环境特点和防腐技术要求,立足国内双金属复合管生产现状和技术水平,借鉴国外双金属复合管的应用经验和规范要求,开展双金属复合管及其焊缝在可能的腐蚀环境中的腐蚀行为与耐蚀性能研究,从而建立双金属复合管焊缝耐蚀性能评价方法,明确油气田地面管线用双金属复合管的技术规范和焊接工艺要求。
- 曾德智杜清松谷坛黄黎明张智施太和
- 关键词：酸性气田地面管线防腐双金属复合管
- 全井段套管磨损量预测与磨损后抗挤强度计算方法研究被引量：11
- 2010年
- 在钻井过程中,由于钻具和套管相互摩擦,造成套管内壁磨损导致强度降低,直接影响后期安全作业。阐述了套管磨损的机理和影响因素,研究得出基于实钻井眼轨迹管柱摩阻扭矩分析的全井段套管磨损量预测方法。应用该方法对某井全井段套管可能产生的磨损量进行了预测。提出一种磨损后套管抗挤强度的计算方法。研究表明,运用该方法计算出的结果接近试验值,计算精度满足工程要求,可为磨损套管柱强度评估和后期作业强度设计提供理论依据。
- 曾德智龚龙祥付建红施太和胡勇
- 关键词：套管磨损量抗挤强度计算方法
- 高温高压下磺化泥浆分解的气相组分研究被引量：2
- 2012年
- 采用气相色谱-质谱(GC/MS)联用技术分析测定塔里木油田所用磺化泥浆在井下高温高压条件下分解出的气相中所含气体成分,研究所分解出的气体对钻杆材料的影响情况。结果表明:分离出的15个色谱峰中,鉴定出了12种物质,并用峰面积归一法确定各物质相对含量。在已确定的组分中,氮气含量最多,占被测总量的36.76;烷烃类含量次之,占被测总量36,主要成分为十三烷、十六烷、十八烷及烷烃同行异构体。还有少量的空气、CO2、硫醇、酮、苯、二甲基硫等物质。CO2对钻杆造成严重的氧化腐蚀,硫物质类对钻杆也具一定程度的腐蚀。
- 刘婉颖林元华易峰王斌施太和曾德智黄贵生
- 关键词：固相微萃取
- 双金属复合管塑性成型有限元模拟被引量：20
- 2008年
- 随着高含二氧化碳、硫化氢及元素硫等油气田的相继出现,油管、套管的腐蚀问题越来越突出,并直接影响到油气田的经济开发和安全开采。针对机械复合管塑性成型过程中的力学问题进行了有限元模拟研究,建立了模拟双金属复合管塑性成型的参数化有限元力学模型。通过有限元模拟研究,得出了双金属复合管所需的最小成型压力和成型后内外管间的结合力,分析了双金属复合管在塑性成型过程中内外管的接触压力、径向应力应变等力学特性。计算实例表明,该模型的几何尺寸、材料模型以及加载压力等参数均可以根据计算需要设定,可用于模拟不同材质和不同尺寸的双金属管在塑性成型过程中的力学特性研究。
- 杜清松曾德智杨斌张智黄黎明
- 关键词：完井硫化氢油管腐蚀双金属复合管
- 一种石油钻杆的腐蚀机理被引量：3
- 2011年
- 采用高温高压釜,模拟研究了塔里木油田现场环境所用聚磺体系钻井液对S135钻杆的腐蚀行为及腐蚀机理。通过对表面黏附有泥饼的挂片进行X射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)分析,对腐蚀形貌和腐蚀产物进行了研究。结果表明,S135钻杆发生了局部氧腐蚀,特征为溃疡状腐蚀、连片局部腐蚀和深坑腐蚀,腐蚀产物主要是正交(斜方)晶系的针铁矿。钻杆腐蚀的主要原因是起钻时未刮泥浆,粘附在钻杆外壁的泥浆膜在空气中水分挥发过程和形成泥饼壳后便留下铁矿粉、重晶石、土粉、碳酸钙粉等作为骨架的固相物,称为垢层。垢层与钻杆表面接触,产生三种相互关联的局部腐蚀,即供氧差异微电池腐蚀、电偶腐蚀和缝隙腐蚀。
- 刘婉颖施太和曾德智朱泽华贾华明卢强刘鹏
- 关键词：钻杆
