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天津市高等学校科技发展基金计划项目(20071122)

作品数:4 被引量:19H指数:3
相关作者:张蕾董恩国申焱华更多>>
相关机构:天津职业技术师范大学北京科技大学更多>>
发文基金:天津市高等学校科技发展基金计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程一般工业技术交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇行星齿轮
  • 2篇行星齿轮机构
  • 2篇田口方法
  • 2篇蒙特卡罗法
  • 2篇齿轮
  • 2篇齿轮机构
  • 1篇弹簧
  • 1篇气门
  • 1篇气门弹簧
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车转向
  • 1篇汽车转向机构
  • 1篇转向机
  • 1篇稳健设计
  • 1篇稳健性

机构

  • 4篇天津职业技术...
  • 3篇北京科技大学

作者

  • 4篇董恩国
  • 4篇张蕾
  • 3篇申焱华

传媒

  • 2篇机械传动
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于蒙特卡罗法的行星齿轮机构稳健性分析被引量:4
2008年
以行星齿轮机构体积最小为优化目标,以太阳轮齿数、齿宽、模数、行星齿轮个数为设计变量,以齿轮轮齿接触强度、齿轮轮齿弯曲强度、相邻条件等为约束条件,建立了某行星齿轮机构数学模型,并应用遗传算法求解了优化结果。将设计变量考虑为具有正态分布特征的随机变量,应用蒙特卡罗方法对行星齿轮机构进行稳健性分析,包括随机变量影响下的目标函数、约束条件的概率分布。分析表明,设计变量存在微小变化时,行星齿轮机构稳健性差。重新设定精度后,行星齿轮机构稳健性得到提高,满足了设计要求。
张蕾董恩国申焱华
关键词:蒙特卡罗法行星齿轮稳健性
基于蒙特卡罗法的气门弹簧稳健设计研究被引量:3
2008年
以气门弹簧质量最小以及防共振性能最好为目标,以钢丝直径、弹簧直径、弹簧圈数为设计变量,以弹簧指数、弹簧强度、弹簧稳定性、弹簧尺寸等为约束条件,建立了某内燃机气门弹簧数学模型,并应用多岛遗传算法得到了全局优化结果。应用蒙特卡罗方法,将设计变量处理为具有正态分布特征的随机变量,对设计结果进行稳健性分析,研究设计变量变异对目标函数的影响。分析表明:在给定的精度下此设计结果不能保证气门弹簧的稳健性能。应用田口方法重新设计,提高了气门弹簧的稳健性能。
张蕾董恩国申焱华
关键词:蒙特卡罗法田口方法气门弹簧
汽车转向机构稳健设计研究被引量:3
2008年
基于稳健设计理论对汽车转向机构进行了设计研究。以转向过程中运动精度为目标函数,以主销中心距、轴距、梯形底角和转向梯形臂长度为设计变量,以安装误差、尺寸误差为噪声因素,以最小传动角及最大角度误差等为约束条件,建立了基于田口方法的转向机构稳健设计模型。最后,比较了田口方法与确定性优化方法的设计结果。结果表明,基于田口方法设计的转向机构可靠性强,稳健性能好。
董恩国张蕾申焱华
关键词:田口方法
基于双响应面法的行星齿轮机构稳健设计研究被引量:10
2009年
双响应面法是通过试验设计分别构造响应面均值和方差的近似模型,并通过该模型进行优化的一种稳健设计方法。文中对双响应面法中的实验设计、响应面模型的建立等内容进行了分析研究,并将此方法应用于行星齿轮机构设计中,建立了基于中心组合试验的行星齿轮机构稳健设计模型。与传统优化方法相比,该方法提高了设计的稳健性。
董恩国张蕾孙奇涵
关键词:稳健设计行星齿轮
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