国家高技术研究发展计划(2009AA11A114)
- 作品数：2 被引量：15H指数：2
- 相关作者：颜文胜申江卫李江波董恩源李耀平更多>>
- 相关机构：昆明理工大学昆明云内动力股份有限公司北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 聚类分析法在城市公交行驶工况开发中的应用被引量：11
- 2013年
- 针对昆明市161路混合动力公交客车实际行车数据,使用K-Means聚类分析法对运动学片段进行了分类,并构建了161路的行驶工况.研究表明:K-Means聚类分析法获得的两类运动学片段特征明显,分别反映了较为通畅和十分拥堵的交通状况;构建的行驶工况可以代表161路的实际行驶工况,具有怠速时间长、平均车速低、加减速所占比例高和车辆启停频繁的特点.
- 董恩源颜文胜申江卫李江波
- 关键词：行驶工况混合动力公交客车
- 高原环境对混合动力城市客车性能影响的分析被引量：4
- 2012年
- 对一辆12m混合动力城市客车,分别在高原和平原地区进行了相同循环行驶工况的性能比对试验,以分析客车在不同运行条件下燃油经济性和电机助力能量的变化。结果表明:高原环境对客车的燃油经济性有明显影响,每循环燃油消耗量比平原地区平均增加5.62%;每循环燃油消耗量受电机助力能量影响较大,受起步方式的影响较小;制动回收能量和电机助力能量基本不受高原环境的影响,电机助力能量波动较大主要与动力电池的起始SOC值有关。
- 申江卫颜文胜邢伯阳彭劲松李耀平叶明
- 关键词：混合动力客车燃油经济性行驶工况
- 高原地区与平原地区混合动力城市客车运行对比分析
- 针对12米混合动力城市客车分别在平原和高原地区进行了相近条件下公交线路运行的比对试验,对比分析了高原环境对混合动力城市客车动力性和燃油经济性的差异性影响,并对试验过程中的能量利用进行了对比分析。试验结果表明:高原环境运行...
- 阮辉平颜文胜申江卫彭劲松李耀平
- 关键词：混合动力
- 混合动力客车驾驶员操作规范对经济性影响的分析
- 为了探索混合动力公交客车驾驶员的操作行为与能耗的影响关系,对在实际线路运行的混合动力公交客车进行了随车数据采集,探讨了混合动力公交客车运行时能量消耗及能量回收的合理方式。分析表明:驾驶员的操作规范对混合动力客车的节能效果...
- 焦雅丽李耀平颜文胜彭劲松
- 关键词：混合动力驾驶员
- 不同大气压力环境下混合动力城市客车的对比试验研究
- 针对混合动力城市客车,分别在平原和高原地区进行了相同条件下的循环道路行驶工况比对试验,对比分析了不同大气压力环境对试验用混合动力城市客车燃油经济性和能量变化的影响规律。试验结果表明:高原气压环境导致混合动力城市客车的动力...
- 申江卫颜文胜彭劲松李耀平
- 关键词：混合动力城市客车
