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国家重点基础研究发展计划(2013CB632301)

作品数:9 被引量:37H指数:4
相关作者:王晓波李维民马海红马瑞刘维民更多>>
相关机构:中国科学院中国科学院大学河南师范大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
相关领域:石油与天然气工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇石油与天然气...
  • 4篇机械工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇理学

主题

  • 4篇润滑
  • 3篇合成酯
  • 2篇润滑添加剂
  • 2篇润滑油
  • 2篇水解
  • 2篇摩擦学
  • 2篇抗磨
  • 2篇极压
  • 2篇减摩
  • 1篇性能研究
  • 1篇修饰
  • 1篇液压
  • 1篇液压油
  • 1篇润滑油添加剂
  • 1篇润滑脂
  • 1篇三甲基
  • 1篇三甲基溴化铵
  • 1篇十六烷基三甲...
  • 1篇酸值
  • 1篇酸酯

机构

  • 8篇中国科学院
  • 6篇中国科学院大...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇河南师范大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 5篇王晓波
  • 4篇李维民
  • 3篇马海红
  • 2篇周峰
  • 2篇刘维民
  • 2篇马瑞
  • 1篇刘小强
  • 1篇吴新虎
  • 1篇龚秋雨
  • 1篇郝俊英
  • 1篇方建华
  • 1篇姚美焕
  • 1篇朱丽丽
  • 1篇王建华
  • 1篇蔡美荣
  • 1篇郑哲
  • 1篇宫奎亮
  • 1篇苏怀刚
  • 1篇董君

传媒

  • 4篇润滑与密封
  • 2篇摩擦学学报(...
  • 1篇石油炼制与化...
  • 1篇石油学报(石...
  • 1篇Fricti...
  • 1篇中国化学会第...

年份

  • 1篇2018
  • 5篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
9 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
碳化二亚胺用作酯类液压油抗水解添加剂性能的研究被引量:1
2016年
采用ASTM D2619-09《液压液水解安全性测试法(饮料瓶法)》,按照不同添加量和水解时间考察了碳化二亚胺对季戊四醇酯液压油抗水解性能的影响,并讨论了其抗水解机理,同时对加入碳化二亚胺后的季戊四醇酯的其它性能进行了检测,以确定碳化二亚胺作为季戊四醇酯抗水解剂的可行性。结果表明:随着碳化二亚胺添加量的增多,季戊四醇酯的水解作用逐渐减缓,适宜添加量(w)为0.5%。随着水解时间的增加,碳化二亚胺的抗水解性能相比于某些胺类抗氧剂更强。碳化二亚胺的加入不会恶化其它性能,将碳化二亚胺用作季戊四醇酯液压油抗水解剂是可行的。
郑哲王建华江泽琦方建华
关键词:碳化二亚胺抗水解液压油
合成酯类润滑油水解性能研究现状被引量:12
2016年
合成酯类润滑油作为高性能润滑材料广泛应用于现代工业,然而由于分子结构中含有极性较强的酯键,遇水极易发生水解而失效,严重制约其应用和发展。综述了合成酯类基础油的水解失效机理、水解试验方法、水解稳定性影响因素以及水解抑制方法和手段,并展望了合成酯润滑油的水解性能研究方向。
马海红马瑞李维民王晓波刘维民
关键词:合成酯润滑油水解
合成酯类基础油的水解稳定性研究被引量:4
2016年
合成酯类润滑油分子结构中的酯键由于亲水性较强极易发生水解。为研究合成酯的水解过程与水解机制,选取5种常用合成酯类基础油,采用高压反应釜按SH/T 0301-1993标准进行水解试验,研究合成酯分子结构、水解时间、水解温度以及水含量等因素对合成酯水解稳定性的影响。研究表明:合成酯空间位阻越大,初始酸值越小,水解稳定性越好,其中初始酸值比分子结构的影响更大;水含量对合成酯水解性能的影响不大,水解速率主要取决于油水接触面积,而水解温度和时间对合成酯水解性能的影响较大;温度升高或时间延长,合成酯水解稳定性减弱,表现在油品酸值变化增大、运动黏度减小以及颜色加深等。
马海红李维民马瑞王晓波
关键词:合成酯水解酸值
一种PN型极压润滑添加剂的性能研究被引量:5
2016年
采用四球摩擦磨损试验机考察一种PN型添加剂在矿物油(MVI150)、聚α烯烃(PAO4)、合成酯(1936)以及聚醚(SDM-03C)中的极压性能,研究添加剂质量分数对油品极压性能的影响。结果表明,矿物油、PAO及合成酯中加入质量分数为3.0%的PN型添加剂时烧结负荷均超过8 000 N,MVI150和PAO4中加入质量分数为0.25%PN型添加剂时最大无卡咬负荷可分别提高至1 140 N和1 710 N,表明该PN型添加剂具有优异的极压性能。采用X射线光电子能谱仪对钢球磨痕表面的元素化学状态进行表征,并对其润滑机制进行分析。结果表明,PN型添加剂具有优异的极压性能主要是由于分子中大量的P元素及N元素在摩擦过程中与金属表面发生了摩擦化学反应,从而形成了具有良好抗承载性能的润滑膜。
马海红苏怀刚李维民王晓波
关键词:极压
Tribological evaluation of environmentally friendly ionic liquids derived from renewable biomaterials被引量:8
2018年
Unlike most of the conventional ionic liquids(ILs) derived from non-renewable resources, five environmentally friendly ILs([Ch][AA] ILs) derived from amino acids(AAs) and choline(Ch) were synthesized using biomaterials by a simple, green route: acid–base reaction of Ch and AAs. The thermal and corrosion properties, as well as viscosity, of the prepared ILs were examined. The results revealed that the anion structure of ILs plays a dominant role in their thermal and viscosity behavior. These ILs exhibited less corrosion toward copper, related to their halogen-, sulfur-, and phosphorus-free characteristics. The tribological behavior of the synthesized ILs was examined using a Schwingungs Reibung und Verschleiss tester, and the results indicated that these ILs exhibit good friction-reducing and anti-wear properties as lubricants for steel/steel contact. Results from energy-dispersive spectroscopy and X-ray photoelectron spectroscopy indicated that the good tribological properties of [Ch][AA] ILs are related to the formation of a physically adsorbed film on the metal surface during friction.
Cheng JIANGWeimin LIJingyan NIANWenjing LOUXiaobo WANG
关键词:CHOLINELUBRICANT
界面组装与润滑调控
润滑是节能减排的重要技术手段,是保证机械平稳有效运行的技术途径,在民用军事工业具有重要用途。润滑是摩擦学研究的重要内容。摩擦发生在固-固界面上,摩擦过程伴随物理化学过程的发生。在液体润滑条件下,润滑油的物理化学性质(粘度...
周峰
关键词:边界润滑超分子组装聚合物刷
文献传递
十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)修饰的蜡烛灰作为润滑油添加剂的摩擦学性能研究被引量:3
2014年
通过简单方法收集的蜡烛灰表面呈负电性,可以用阳离子表面活性剂十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)进行修饰,利用透射电镜观察修饰后蜡烛灰的形貌,发现蜡烛灰是由20 nm左右的洋葱状碳纳米颗粒组成,分散性更好,粒径更加均匀,修饰后明显改善其在液体石蜡(LP)中的分散稳定性.利用Optimol SRV-IV往复振动摩擦磨损试验机评价了修饰前后蜡烛灰在LP中的摩擦学性能.结果表明:蜡烛灰作为LP的添加剂不能明显改善其润滑性能,但是表面修饰的蜡烛灰在LP中能够显著降低摩擦和减小磨损,因而具有良好的润滑性能.通过扫描电子显微镜、拉曼光谱以及X-射线能谱进一步推测两种蜡烛灰在LP中的润滑机理.
魏佳星姚美焕蔡美荣周峰
环氧大豆油衍生物作为多元醇酯润滑添加剂的性能研究被引量:2
2016年
以环氧大豆油、酸性磷酸酯、酸性硫代磷酸酯为原料制备2种润滑油添加剂。采用SRV试验机研究2种添加剂在三羟甲基丙烷多元醇酯中的减摩、抗磨性能,利用四球试验机测试其最大无卡咬负荷。实验结果表明,2种添加剂质量分数为1%时能够显著降低体系的摩擦因数与磨损体积,磨损体积最低可降至基础油润滑时的1/10。采用扫描电镜与X射线光电子能谱仪对下试盘磨痕表面的形貌及元素化学状态进行表征,结果表明2种添加剂在摩擦过程中与摩擦副表面发生摩擦化学反应生成了铁的氧化物、硫化物和磷化物从而起到良好的减摩抗磨作用。
宫奎亮李维民王晓波
关键词:环氧大豆油合成酯减摩抗磨极压
中频磁控溅射制备a-C∶H(Al,W)薄膜及其性能研究被引量:2
2013年
采用中频磁控溅射技术,以w、Al复合靶(面积比为1:1)为靶材,在氩气和甲烷混合气体中于iq(100)型单晶硅表面沉积了一系列Al、w共掺杂含氢非晶碳[a-c:H(Al,w)]薄膜.分析了不同甲烷流量对薄膜成分、结构和表面形貌的影响,并表征了薄膜的力学性能和摩擦磨损行为.结果表明:随着甲烷流量的增加,薄膜中C含量呈上升趋势,而w和Al含量均呈现递减趋势,过高流量的CH。会导致金属靶材中毒.薄膜中的sp^2C和sp^3c含量受w、Al以及H注入效应的共同影响.所制备的薄膜表面均较为平滑,表面粗糙度(RMS)在0.39~0.48nm范围内.薄膜的纳米硬度(日)在9.98-11.37GPa之间,弹性模量(E)介于71~93.36GPa之间,弹性恢复系数均在70%以上.当薄膜中w和Al的原子百分含量分别为3.74%和2.37%时,H/E值和H^3/E^3值分别为0.141和0.198,且此时薄膜在大气环境下表现出较好的减摩抗磨性能.薄膜具有适度的sp^3C/sp^2c比值、优异的弹性形变性能、摩擦过程中对偶球表面形成连续而致密的转移层等因素是薄膜具有良好摩擦学性能的重要原因.
龚秋雨郝俊英刘小强刘维民
关键词:中频磁控溅射A-C
高温环状磷酸酯润滑添加剂的制备及其摩擦学性能研究被引量:4
2014年
制备一种新型高温无灰环状磷酸酯(CP)润滑脂添加剂,采用红外光谱和热分析仪对其分子结构及热稳定性进行表征。利用SRV-IV摩擦磨损实验机考察该添加剂高温下在锂基润滑脂中的摩擦学性能。采用扫描电子显微镜(SEM)观察试验后试样的磨损表面形貌,采用X射线光电子能谱仪(XPS)对磨痕表面元素进行分析。试验结果表明,无灰环状磷酸酯能大幅度提高基础脂高温下的减摩抗磨性能,并在一定程度上可提高基础脂的极压性能。CP通过在摩擦副表面发生化学吸附和摩擦化学反应,生成由Fe(OH)O,FexOy,FePO4组成的边界润滑膜,从而表现出极好的抗磨减摩性能。
董君朱丽丽吴新虎王晓波
关键词:环状磷酸酯润滑脂减摩抗磨润滑添加剂
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