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中央高校基本科研业务费专项资金(ZXH2012P007)

作品数:8 被引量:36H指数:4
相关作者:曹惠玲曲春刚张卓薛鹏杜鹏更多>>
相关机构:中国民航大学北京飞机维修工程有限公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学机械工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 5篇航空发动机
  • 4篇故障诊断
  • 2篇基线
  • 2篇QAR
  • 1篇油泵
  • 1篇油耗
  • 1篇在航
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量回归
  • 1篇支持向量回归...
  • 1篇指印
  • 1篇视情维修
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油泵
  • 1篇燃油流量
  • 1篇组件
  • 1篇网络
  • 1篇相关系数
  • 1篇向量
  • 1篇模糊集

机构

  • 8篇中国民航大学
  • 1篇北京飞机维修...

作者

  • 7篇曹惠玲
  • 4篇曲春刚
  • 2篇张卓
  • 2篇薛鹏
  • 1篇徐美健
  • 1篇康力平
  • 1篇王晓宇
  • 1篇张向波
  • 1篇杜鹏
  • 1篇吴泽民

传媒

  • 5篇中国民航大学...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇科技创新与应...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于贝叶斯网络的航空发动机燃油泵故障诊断被引量:8
2016年
应用贝叶斯网络对航空发动机燃油泵组件进行理论分析,针对燃油泵组件的重要性和故障识别的精确度要求,进行故障征兆分析和概率计算、数据验证,并引入代价函数对结果进行评估,为航空发动机燃油系统安全运行提供了合理可靠的检测途径。
曹惠玲杜鹏
关键词:贝叶斯网络航空发动机故障诊断
灰色理论和模糊集结合诊断发动机故障被引量:2
2016年
当民航发动机发生故障时,现有的维修方案一般是通过标准化的流程来解决。但是,标准化的流程并未包含全部的故障解决方案,因此造成了排故效率低下或不能排故的情况出现;另一方面,对经验丰富的工程师而言,同样的故障可能很快找到解决方案。基于案例推理(case-based reasoning,CBR)原理就是利用历史中的源案例,与实际发生的故障进行相似度匹配,以此来模拟经验丰富的工程师判断问题、解决问题的过程,最后参考相似案例给出解决方案。主要研究了灰色理论和模糊集结合的矢量投影学算法,将这种算法用于发动机的故障诊断,达到了很好的效果。
曹惠玲张向波曲春刚薛鹏
关键词:航空发动机故障诊断
基于双发差异的航空发动机故障诊断方法研究被引量:6
2014年
基于气路参数的航空发动机故障诊断是一种简单、经济、有效及实用的故障诊断方法。但由于基线隐藏在发动机生产厂家的监控系统中,并不提供给用户,使得用户自主监控和诊断受到限制。因此,从基线的概念出发,提出了一种采用双发差异的监控方法,用同一架飞机上的2台发动机之间的差异代替实际数据与基线值之间的偏差从而实现故障诊断。快速存取记录器(quick access recorder,QAR)作为目前应用较为广泛的数据存取系统为航空发动机故障诊断提供了精确有效的数据支持。
曹惠玲庞思凯薛鹏黄乐腾曲春刚
关键词:故障诊断航空发动机QAR基线
SVR在航空发动机基线挖掘中的应用研究被引量:11
2017年
针对航空发动机基线难以获取的问题,利用支持向量回归机(support vector regression,SVR)算法,采用厂家监控系统数据和飞机快速存储记录器(quick access recorder,QAR)数据两种方式对基线进行挖掘分析,提供了获取基线的多种途径和方法,取得了比较可靠的结果。支持向量回归机在处理非线性回归分析时具有快速、准确的优点,能够进行单参数及多参数的基线回归分析,通过计算结果比较分析,多参数基线回归与单参数基线回归、一元线性基线拟合相比具有偏差小、精度高的优势,能够有效提高发动机基线监控的准确性。
曹惠玲张卓曲春刚
关键词:支持向量回归机
基于综合相关度的飞机油耗影响参数研究被引量:5
2016年
首先确定飞机爬升阶段燃油消耗影响因素,然后通过分析真实飞行QAR数据,应用灰色关联分析和相关系数构建综合相关度,优化影响参数。最后通过支持向量机建立飞机爬升阶段燃油流量模型,并用实际数据对模型进行验证。研究结果表明,优化后模型精确度高且更简单,可为航空公司监控燃油消耗提供参考。
曹惠玲王晓宇
关键词:QAR参数优化燃油流量灰色关联相关系数
多平滑指标融合的气路参数平滑评判方法研究
2016年
航空发动机气路参数的平滑处理,可以减少测量噪声的影响,有利于提取气路参数的变化趋势,能够对发动机性能进行准确的分析。利用平滑效果指标,通过权重分析法,构造多平滑指标融合目标函数,对航空发动机气路参数进行平滑处理。将此方法应用于航空发动机差异分析和趋势分析,通过分析并赋予权重求解目标函数,选取最优平滑方法。通过平滑效果可知此方法在差异分析、趋势分析方面处理效果明显,具有实用性。多指标融合目标函数判别法与其他平滑方法相比,推广性更好,自主选择性更大。
曹惠玲张卓
基于CBM策略的航空发动机在翼寿命预测研究被引量:4
2015年
为了给航空公司制定航空发动机拆换计划提供科学合理的依据,基于视情维修方式,对航空发动机的在翼寿命进行了研究。首先,根据发动机历史拆换记录,基于比例危险-比例优势模型建立了发动机维修决策控制限的数学模型。然后,利用基于最小二乘支持向量机的时间序列预测方法对发动机状态参数进行了趋势预测,进而结合维修决策控制限模型便可得到发动机在翼寿命的预测结果。最后通过实例验证了该方法的有效性和实用价值。
曹惠玲吴泽民曲春刚康力平
关键词:航空发动机视情维修
案例推理技术在航空维修中的应用被引量:1
2019年
建立故障诊断系统,利用以往故障诊断信息,可以缩短发动机排故时间,提高排故效率。文章分析了故障案例数据库的特点,以V2500发动机航线故障诊断数据为基础,研究了发动机故障描述信息部分的标准化在建立发动机排故系统的应用,并研究了K近邻的案例匹配算法,开发了基于案例推理的故障诊断系统。
徐美健黄越
关键词:故障诊断
共1页<1>
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