山东省社会科学规划研究项目(09DJGJ05)
- 作品数：4 被引量：14H指数：2
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- 基于不同交通网络结构的使用费竞争研究
- 2010年
- 道路交通收费制是世界上许多国家解决交通拥堵问题所采取的主要手段。在分权体制下,不同辖区政府自行决定道路使用费标准有可能导致他们之间围绕着使用费展开竞争,而竞争的结果取决于不同辖区间交通网络结构的差异即并行和串行路径的不同。在串行路径结构下,辖区间的使用费互呈反向关系,即某一辖区增加使用费征收将减少互补性辖区的使用费收入,辖区间的使用费竞争有可能导致过高的收费水平;而在并行路径结构下,辖区间的使用费互呈正向关系,使用费竞争可能导致过低的收费水平。
- 马恩涛
- 国外税收竞争理论的最新发展:一个文献综述被引量：4
- 2011年
- 税收竞争是经济开放和全球化下的一个突出问题。围绕着这一问题,国外学者做了大量研究:从前期复杂假设下的简单模型到后期简单假设下的复杂模型,从传统观点认为税收竞争导致国家间社会福利的"竞次"到新政治经济学观点的"竞优",从强调税收竞争的福利结果到侧重于税收竞争的衡量和协调,等等。税收竞争研究侧重点的改变既表明了税收竞争研究从前期侧重于纯理论的模型论证向后期侧重于现实情形的经验描述的发展趋势,也表明了税收竞争研究的日臻成熟。
- 马恩涛
- 关键词：税收竞争税收协调
- 中小企业发展约束及财税政策应对被引量：8
- 2011年
- 虽然中小企业对一国经济发展的推动作用成效显著,但其发展也经常受制于各方面的约束。这些约束既有投入方面的,也有产出方面的;既有政府规制方面的,也有其内部管理方面的。针对中小企业所面临的发展约束,在借鉴发达国家促进中小企业发展财税政策的基础上,本文给出了促进我国中小企业发展的财税政策建议。
- 马恩涛
- 关键词：中小企业财税政策
- 国外交通收费竞争理论:一个文献综述被引量：2
- 2011年
- 如同政府间对纯公共产品进行税收融资存在着税收竞争一样,政府间对一些准公共产品进行收费融资也存在着收费竞争。相对于丰富的税收竞争研究文献而言,收费竞争研究文献还相对稀缺。但税收竞争的研究方法为收费竞争研究提供了重要的依据和手段。通过考察国外有关收费竞争特别是针对道路交通领域的研究文献,本文发现国外学者对收费竞争理论的研究也确实遵循了税收竞争理论的研究思路,包括:借鉴横向税收竞争理论来研究横向收费竞争、借鉴纵向税收竞争理论来研究纵向收费竞争、借鉴税收竞争对社会福利的影响来研究收费竞争特别是不同网络下收费竞争对社会福利的影响。在对国外收费竞争理论概括阐述的基础上,我们简评了这种竞争的原因所在。
- 马恩涛费振国
- 关键词：税收竞争
