您的位置: 专家智库 > >

国家重点实验室研究项目基金(SLDRCE10-B-04)

作品数:2 被引量:8H指数:2
相关作者:周晅毅晏克勤全涌顾明李刚更多>>
相关机构:同济大学广东省公路勘察规划设计院有限公司更多>>
发文基金:国家重点实验室研究项目基金创新研究群体科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇屋盖
  • 2篇风压
  • 2篇大跨度
  • 2篇大跨度屋盖
  • 1篇深圳机场T3...
  • 1篇数值模拟
  • 1篇航站楼
  • 1篇风洞
  • 1篇风洞试验
  • 1篇风压分布
  • 1篇POD
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇广东省公路勘...

作者

  • 2篇周晅毅
  • 1篇顾明
  • 1篇全涌
  • 1篇晏克勤
  • 1篇李刚

传媒

  • 2篇建筑结构

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
POD结合薄板样条插值法在风压预测中的应用被引量:3
2011年
基于有限的风洞试验测试结果,提出了结合本征正交分解(POD)和薄板样条插值(TPS)预测未知点风压的方法,并将此方法应用于一座实际大跨度屋盖结构,在时域和频域上预测值与试验结果的对比证明了该方法的有效性和实用性。预测值与实测值的自功率谱在低频及高频部分都吻合得较好;相比自功率谱,相干函数预测的精度要低一些。同时指出POD-TPS法得到的风压值与直接薄板样条插值结果几乎是完全相同的,其预测结果完全取决于插值方法;POD法的好处在于,它将对时程的插值转换为对少量本征模态的插值,大大降低了计算量。
周晅毅李刚
关键词:POD大跨度屋盖风压
深圳机场T3航站楼风压特性研究被引量:5
2011年
为了给结构(含围护结构)设计提供设计依据,介绍了超大跨度屋盖结构———深圳机场T3航站楼的模型风洞试验和数值模拟的主要结果。给出了屋面在典型工况下的分块体型系数(对应法向风压)和切向风荷载体型系数等值线,清楚地显示了屋面的风压分布特征,结果表明切向风荷载相对法向风荷载较小。同时考虑到作用在围护结构上脉动风压的相关性对极值风压的折减,分析了围护结构设计风荷载的折减因子。
周晅毅顾明臧健全涌晏克勤
关键词:风洞试验大跨度屋盖风压分布数值模拟
共1页<1>
聚类工具0