您的位置： 专家智库 > >

国家重点基础研究发展计划(2006AA11A1B1)

作品数：1 被引量：1H指数：1
相关作者：李君马修真更多>>
相关机构：哈尔滨工程大学吉林大学更多>>
发文基金：中国博士后科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇动力机械
  • 1篇动力机械工程
  • 1篇天然气发动机
  • 1篇稀燃
  • 1篇控制策略
  • 1篇过量空气系数
  • 1篇发动机
  • 1篇废气再循环

机构

  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇吉林大学

作者

  • 1篇马修真
  • 1篇李君

传媒

  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
废气再循环与过量空气系数联合的NO_x控制策略在天然气发动机上的应用被引量：1
2010年
在一台改造的增压中冷天然气发动机上研究了废气再循环(EGR)和过量空气系数(a)对天然气发动机性能的影响。结果表明稀混合气加EGR的方法在达到相同NOx排放控制目标值时能够产生比采用纯空气稀释时更高的热效率。因而提出了EGR和a联合的NOx排放控制策略。试验确定了2800r/min、75%和50%负荷下由EGR和a表示的NOx排放控制区,该区域内在没有催化后处理器的条件下可以将NOx降低到1g/(kW·h)以下,同时可以兼顾发动机燃料经济性。
杨立平马修真李君王立媛
关键词：动力机械工程天然气发动机废气再循环稀燃
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0