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浙江省科技厅公益技术研究工业项目(201031G2010175)

作品数:1 被引量:6H指数:1
相关作者:胡先锋郝志勇刘联鋆钱欣怡更多>>
相关机构:浙江大学更多>>
发文基金:浙江省科技厅公益技术研究工业项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇噪声源
  • 1篇增压
  • 1篇增压发动机
  • 1篇声源
  • 1篇进气
  • 1篇进气噪声
  • 1篇发动机

机构

  • 1篇浙江大学

作者

  • 1篇钱欣怡
  • 1篇刘联鋆
  • 1篇郝志勇
  • 1篇胡先锋

传媒

  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
增压发动机的进气噪声源提取和进气噪声的预测被引量:6
2013年
试验测量了安装不同声学负载时的增压发动机的进气噪声,分别用边界元法和计算流体动力学法(CFD法)计算了无流和有流条件下声学负载的声学特性,其中CFD法计算了负载的传递矩阵.用四负载最小二乘法提取进气噪声源,并计算了安装某负载时的进气噪声,与测量值对比,评估提取声源的准确性,发现结合CFD法计算的声源比边界元法计算值更准确,根据CFD法计算得到的进气噪声的2阶、4阶和6阶成分与测量值的最大误差为9,dB.进一步结合用CFD法获得的噪声源和空滤器的传递矩阵,预测了安装空滤器时的进气噪声,预测结果不如安装负载时的预测结果准确,其2阶、4阶和6阶成分与测量值的最大误差为23,dB,但预测结果和测量结果的变化趋势一致,说明了采用CFD法计算传递矩阵,提取进气噪声源并预测进气噪声的可行性.
刘联鋆郝志勇钱欣怡胡先锋
关键词:增压发动机进气噪声
共1页<1>
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