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安徽省交通科技进步计划项目

作品数:116 被引量:643H指数:11
相关作者:陆学元陈亮章劲松李旭宏张素云更多>>
相关机构:安徽交通职业技术学院合肥工业大学安徽省高速公路控股集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部行业联合科技攻关计划项目中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程经济管理更多>>

文献类型

  • 115篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

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  • 40篇建筑科学
  • 6篇经济管理
  • 6篇环境科学与工...
  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇农业科学
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  • 2篇机械工程
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主题

  • 27篇公路
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  • 12篇高速公路
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  • 9篇路面
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  • 8篇桥梁工程
  • 8篇沥青混合
  • 8篇沥青混合料
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  • 6篇造价
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  • 5篇地震
  • 5篇隧道工
  • 5篇隧道工程
  • 5篇沥青路

机构

  • 24篇安徽交通职业...
  • 20篇合肥工业大学
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  • 13篇安徽省交通控...
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  • 2篇广州大学
  • 2篇南京林业大学
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作者

  • 13篇陆学元
  • 8篇章劲松
  • 8篇陈亮
  • 5篇张素云
  • 5篇李旭宏
  • 5篇周小伍
  • 4篇方诗圣
  • 4篇张永
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  • 3篇赵岩荆
  • 3篇倪富健
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  • 3篇毛海军
  • 3篇许泽宁
  • 3篇黄志福
  • 3篇杨阳
  • 3篇刘丽华
  • 2篇何杰

传媒

  • 9篇公路交通科技...
  • 7篇公路
  • 6篇合肥工业大学...
  • 6篇公路交通科技
  • 5篇工程与建设
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  • 4篇安徽建筑
  • 3篇武汉理工大学...
  • 3篇中国公路学报
  • 3篇中国安全科学...
  • 3篇安徽建筑工业...
  • 3篇长安大学学报...
  • 3篇淮北职业技术...
  • 3篇重庆交通大学...
  • 2篇水土保持通报
  • 2篇四川建筑科学...
  • 2篇土工基础
  • 2篇水运工程
  • 2篇交通运输工程...
  • 2篇华中科技大学...

年份

  • 3篇2022
  • 2篇2021
  • 4篇2019
  • 12篇2018
  • 10篇2017
  • 5篇2016
  • 10篇2015
  • 8篇2014
  • 8篇2013
  • 11篇2012
  • 11篇2011
  • 11篇2010
  • 5篇2009
  • 6篇2008
  • 6篇2007
  • 1篇2006
  • 3篇2005
116 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路桥梁技术状况评定标准技术问题研究被引量:10
2015年
文章针对《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)在实施过程中遇到的桥梁结构构件如何合理划分、计算排序影响的定量分析、病害标度判定与划分等问题,通过计算对比以及详细的分析和研究,提出了对相关技术问题的解决办法,可为桥梁技术人员在进行桥梁技术状况评定时提供参考。
汪莲左胜邵亚会程梦成
关键词:公路桥梁技术状况评定
船闸基坑边坡中桥梁基桩力学特性研究被引量:6
2015年
为研究船闸软土基坑边坡中桥梁双桩基础的桩土相互作用复杂力学行为,计及渗流作用、滑坡推力、桩侧摩阻力、轴力效应及桩间土等因数影响,采用"m"法模拟桩土相互作用,根据力和力矩平衡条件建立桩基础控制微分方程,建立微分方程的二阶精度差分方程组,数值模拟基桩位移及内力。理论桩顶位移与现场监测桩顶位移吻合较好,验证了该文中理论分析方法的有效性,该理论分析方法可做实际工程设计与研究参考方法。
储诚富董满生胡晴侯超群
关键词:桩土相互作用有限差分结构内力
草本植物根系对高液限土的加固效应被引量:6
2017年
[目的]探索草本植物根系对高液限土的加固效应,为工程中合理预估植物根系在高液限土质边坡防护中的作用提供依据。[方法]以高羊茅根系及其与高液限土壤构成的根—土复合体为研究对象,通过一系列室内直剪试验分析高液限土含水率和含根量对抗剪强度的影响。[结果]在土样中掺加根系可以显著提升其黏聚力,小幅提升其内摩擦角。根系对土体的加固效果随着含水率增加呈现先上升后减小的趋势。不同含水率梯度下根—土复合体的最优含根量有所区别,对于20%和25%含水率的土样,其最优含根量大致在0.3%附近,对30%含水率土样在0.4%附近,对35%~45%含水率土样在0.5%附近。[结论]草本植物根系可以有效抑制高液限土的水敏性,且在不同含水率梯度下根系发挥的作用差异显著。
方诗圣姚鑫谭张琴陈海微
关键词:高液限土水敏性直剪试验含水率抗剪强度
AC-25沥青混合料矿料级配优化及应用研究被引量:10
2009年
为提高AC-25沥青混合料路用性能,应用正交试验设计,研究了各因素水平对马歇尔性能指标的影响,提出了优化的AC-25矿料级配工程设计范围。结果表明,2.36mm筛孔通过率是空隙率、毛体积相对密度、矿料间隙率和稳定度的主要影响因素;混合料性能指标主要受控于细集料(<2.36 mm)的级配组成和含量的变化。通过相关力学性能和实体工程检验,证明了采用优化的AC-25混合料级配具有良好的骨架密实特性、高温抗车辙性能和力学行为特性,可应用于高温多雨地区高速公路沥青路面中,对提高混合料组成设计水平和沥青混合料质量控制具有指导借鉴作用。
陆学元张治锋
关键词:沥青混合料正交试验设计级配优化
聚乙烯醇纤维增强水稳碎石基层抗裂性能分析被引量:3
2018年
在聚乙烯醇纤维增强水泥稳定碎石基层的力学性能试验结果的基础上,利用Abaqus软件建立了路面结构有限元分析模型,制定了路面结构的对比方案。对道路模型的抗裂性能进行了对比分析,结果显示水泥稳定碎石基层添加聚乙烯醇纤维后可以明显减缓裂缝的扩展速度。
戚云生郑南翔曹志坡梁乃兴
关键词:抗裂性能
马鞍山长江公路大桥北沉井基础三维变形分析被引量:1
2012年
对马鞍山长江公路大桥北锚沉井进行了三维变形分析,简介了模型的建立,提出了不同工况下沉井的变形特征。
赵博张胜高福华
关键词:长江大桥
利用表土进行堆形地貌营造的临时用地恢复方法研究被引量:5
2015年
为有效利用公路建设中的清表土资源进行公路取、弃土场等临时用地恢复,降低工程建设对沿线土地资源的影响,为公路临时用地复耕、复垦提供条件,通过模型分析和实验,研究提出公路取、弃土场等临时用地平台区域内利用表土进行堆形地貌营造的方法,并结合临时用地恢复初期土壤条件特点,提出加快临时用地恢复和土壤改良的植物种类选择原则。该方法能够有效降低临时用地恢复前期的水土流失,提高公路建设临时用地恢复水平。
陶双成孔亚平王倜
关键词:生态恢复
膨胀土判别与分类方法评价与建议被引量:6
2007年
对现有膨胀土判别与分类方法进行了评价,对反映和表征膨胀土胀缩机理和特性的指标进行深入探讨。最后建议用fisher判别分析方法进行膨胀土的判别与分类,并建议用反映膨胀土胀缩性、强度特征的指标来验证分类结果。
陈发根许锡昌余飞余颂
关键词:膨胀土
多因素下沥青混合料水损害试验研究
2012年
文章应用正交试验设计研究分析了多因素下AC-13和AC-20改性沥青混合料冻融劈裂强度的影响因素及其相关性。结果表明,级配组成是决定AC-13沥青混合料冻融劈裂强度的关键性影响因素,而油石比变化影响则较小;空隙率和砂当量是影响AC-20沥青混合料冻融劈裂强度的关键因素;冻融劈裂强度与马歇尔性能指标存在良好的线性关系,并给出了提高施工质量控制措施的建议。
高学华陆学元
关键词:沥青混合料
地震工程学在桥梁抗震设计中的应用研究
2011年
在我国目前的桥梁抗震设计和分析中,主要研究的是各种类型桥梁的地震反应分析方法、设计方法、抗震构造措施等,对地震工程学方面的理论研究甚少,从而导致地震学与结构抗震两者之间缺乏联系,脱离了地震谈抗震。近年来,随着基于性能的地震工程学和抗震设计理论的出现以及不断发展,地震学的重要性日益凸显,因此必须将地震学与结构抗震有机联系起来。
章劲松陈亮
关键词:桥梁抗震地震学抗震设计
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