国家自然科学基金(50505011)
- 作品数：7 被引量：40H指数：3
- 相关作者：谢晖程国良刘继红赵艳丽王海龙更多>>
- 相关机构：天津汽车模具股份有限公司湖南大学北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术金属学及工艺理学交通运输工程更多>>
- 汽车车身冲压模具开发同步工程的关键技术研究被引量：20
- 2008年
- 同步工程(SE)技术,通过先进的三维造型,模拟仿真和有限元分析软件将汽车产品设计问题最大限度地消除在前期三维数模设计阶段,大大缩短后期模具制造的时间。分析了同步工程的关键技术,提出了汽车车身冲压模具开发同步工程的模型,并进行了可行性验证,同步工程是一种合理有效的方法。
- 程国良谢晖杨大宇钟志华
- 关键词：汽车车身设计
- 自动冲压线模具开发全过程仿真技术研究与应用被引量：2
- 2007年
- 自动冲压线模具受设备的约束条件多,是设计难度最大的一类模具。借助CAE仿真技术,完成了从冲压工艺分析、优化到自动线结构设计和模具的制造,提高了自动冲压线的自主开发能力。介绍了自动冲压线全过程仿真的关键步骤和功能的实现,经应用效果很好。
- 谢晖李营刘冼张旸程国良张尚荣
- 关键词：汽车覆盖件仿真
- 基于产品数据管理的汽车模具企业协同设计管理系统研究被引量：11
- 2008年
- 针对汽车模具企业的协同设计管理需求,提出了以设计数据和设计过程为对象的协同设计管理模型。在该模型中,设计数据以订单—项目为基本划分单位,以项目─制件—模具三级逐层分解的产品结构树方式组织;根据设计部门、客户和制造部门的对应协同关系,建立了数据分段编码模型,每一项编码都代表一组可用于描述数据的类型、关联部门数据的规则组合。建立了过程模型,从目标任务、标识、过程节点属性方面对设计过程进行定义;基于划分时间区间法和优先度准则,给出了协同设计任务分派模型。运用统一建模语言完成系统建模,开发了基于航天飞行器集成设计与制造系统的汽车模具协同设计管理系统。系统的可行性在某汽车模具企业的实施中得到了验证。
- 赵艳丽王海龙谢晖刘继红
- 关键词：汽车模具协同设计设计管理
- 薄板冲压大变形起皱的局部无网格法数值模拟被引量：2
- 2008年
- 以有限元理论及方法为基础的CAE技术在冲压工艺分析中发挥了巨大作用,解决了许多以前靠解析方法和实验无法深入研究的问题。但是由于单元网格带来的一些缺陷,在模拟形状、边界条件复杂的板料冲压过程时遇到了困难。文章针对有限元方法在板料冲压大变形起皱情况下数值模拟的不足,研究局部无网格法计算,即在发生起皱大变形区域采用无网格伽辽金方法,其他区域仍用有限元方法,有效地平衡了计算精度与计算效率的矛盾。通过算例分析效果很好,对于提高冲压CAE软件的实际应用能力有重要意义。
- 谢晖张爱军程国良
- 关键词：冲压起皱无网格法
- 大型汽车覆盖件冲压仿真并行计算的研究与应用被引量：5
- 2008年
- 由于有限元本身的缺陷,使得CAE软件在应用中仍存在不足之处,难以处理计算精度和速度这一矛盾。该文介绍了动态显式有限元冲压并行仿真系统的关键技术,并通过在大型汽车覆盖件冲压工艺分析中的应用,表明了冲压并行仿真系统的重要实际应用价值,对于促进冲压模具技术进步有重要意义。
- 谢晖王元于强
- 关键词：并行计算汽车覆盖件冲压
- 冲压成型对前纵梁部件碰撞吸能特性的影响研究
- 碰撞仿真分析是车身设计和结构部件优化的重要手段,可以大大减少实车碰撞次数、缩短新车开发周期。为了得到可靠有效的分析,碰撞仿真必须有足够高的精度,能够很好的吻合实际结果。因此必须建立精确的有限元分析模型。但事实上,目前很多...
- 谢晖杨济匡
- 关键词：冲压成型前纵梁吸能特性
- 文献传递
- 汽车模具企业PDM系统的定制开发及应用
- 2008年
- 分析了中等规模汽车模具企业数据管理的现状和问题,研究了中等规模汽车模具企业的PDM系统信息模型,包括用户信息模型和设计数据信息模型两个子模型。构建了基于AVIDM数据管理系统平台上的中等规模汽车模具企业产品数据管理系统。通过系统在某汽车模具企业的实施和运行,验证了系统的合理性和可靠性。
- 赵艳丽刘继红王海龙谢晖
- 关键词：信息模型
- 产品数据管理系统信息访问控制建模与实现
- 2007年
- 文章讨论了汽车模具企业产品数据管理系统信息访问控制管理的研究和实施,分析了企业信息管理中由于访问控制机制不当带来的问题,针对信息访问环节建立了信息访问控制模型,并应用于天津汽车模具有限公司实施的AVIDM产品数据管理系统,通过系统的运行证明了访问权限控制机制的有效性和可靠性。
- 赵艳丽刘继红王海龙谢晖
- 关键词：产品数据管理信息访问访问控制机制
